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2017年01月14日 イイね!
センター試験、雪で挑戦断念矢作川を越える橋で、気温2℃
これは行けそう!
過去の経験から、
5℃以下だと、タイム更新できることが多い、
ってことで大きく期待しつつ幸田に到着

到着した時は、空も明るくこのまま晴れれば
センターエリアでの試験、合格確実!!

と、思っていたらどんどん暗くなってきて
9時で下の写真の感じに

急な坂を登れなくなりそうなので試験せず帰りました。
  (そもそも、行った目的は他にあったので・・)

ということで、明日こそセンター試験だ!
Posted at 2017/01/14 10:15:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ
2017年01月12日 イイね!
土日はタイムアタック@幸田週末は寒そうですね、
寒けりゃいいってもんでもないですが、
エンジンは喜んでいるので、
自己Best更新の自己満足のために
ホームコースの幸田サーキットで
タイムアタックしたいと計画中です。

これまでのBest は、調べたら 2013/03/02 に出した

  46"132  @ 255-40-17

最近、45秒台が当たり前になってきたので、285-30-18 DIREZZA Z2☆豆乳で
久々の自己Best更新に期待します。

最近、鈴鹿も23~24秒くらいが当たり前になりつつあるような・・・
タイヤの進化?空力でしょうか?いずれにしてもお金で解決できそうですが!

こうご期待。

って、先日美浜のこの燃える走りにかなり触発されました・・・
超カッコイイ



美浜も44秒0から数年更新できてないです。
255→285で43秒台の仲間入りしたい・・・
Posted at 2017/01/12 21:23:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ
2017年01月08日 イイね!
S2000(AP1)  乗りたい方平成11年式 AP1です(初期型)
結構派手ですが、中身はノーマルです。
購入後、サーキットを数回走行しております。
やっぱりFF(CR-X)に乗りたくて売却検討中。

一昨年乗っていたAP2と比較しても
戦闘力不足を感じました。(低速トルクが無い)
トルセンも86ほど性能が高くない。
ただ、過去に乗っていたAP1とは同じで9000rpmまでの
加速は気持ちいです。

エンジン、ミッションなど異常なく白煙も無いので
そのまま、車検は比較的簡単に通ると思います。
現在、抹消登録済

走行距離が多いので55万円でお願いします。
(リヤにオーバーフェンダービス留めしているので公認競技には出れないです)

後は、実車確認をお願い致します。


赤なので、カッティングシート類を剥がすと、色褪せがあります。
コンパウンドで磨くとつやがでますが、クリアが剥がれているようなとこもあります。

サーキットのおもちゃに如何でしょうか。
(サイドブレーキは効かないので、ジムカーナも厳しいか?)

ホイールは以下の写真(今日撮影)のフロントについているホイールが4本になります。
タイヤは転がす程度のものです。




リヤのオーバフェンダーはこんな感じです。
GTウィングを付けようと1560mmを購入しましたが、更にオーバーフェンダー追加して
全幅1880mmくらいにしないと車検を通らないので挫折しました。
(ご要望あれば、更にオーバーフェンダー追加とGTウィング装着してお渡しできます・・・費用別途)


幌は後期のリヤがガラスのタイプに変更されてます。
その他、定期的にメンテされてます(ディーラでの点検記録簿が2014年まであります)

シートベルトは飾りです。(固定してません)


エンジンルームはノーマル?


■先週の美浜の車内の動画
 

車高調、機械式LSDないと厳しい・・・


Posted at 2017/01/08 17:59:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ
2017年01月05日 イイね!
2017年_美浜走り初め今年も猿のように走ります。
宜しくお願い致します。

さて、幸田サーキットはお正月休みなので、
美浜に行ってきました。
幸田サーキットをホームコースにする方は、
老人が多いので、お正月に走る人いないいんです
(皆さん、忙しいんです)
だから、休業?商売っ気が無いだけ?


ってことで美浜に1番乗り!と思ったらランボー
が先にコースインし撮影会してました。

格差社会を感じたので近寄らないようにしました。


  その後、ピット隣に・・・  エボX最速男、登場!
  そして、その隣に・・・   NCロードスター最速女 登場!
  そして、その隣に・・・   エボマイスター 登場!
と豪華な面々でした。
 
  同じ走り屋の臭いがしました!!(皆さん、気さくな方でランボーのような格差を感じなかった・・)

ってことで、S2000の高回転を堪能しました。タイムは期待値から0.5秒は遅かった・・。

目的は、毎年恒例の年賀状のくじ引き(2枚)だったのですが、外れに三ツ矢サイダー2個(外れ)
でも、1枠目のタイムで下3桁 ゾロ目、2枠目もぞろ目で、三ツ矢サイダー計4本になりました!!

    →確立にして、ざっくり100分の1くらいですね。(大したことない)

走行後、早速自宅近所のCR-X見に行きました!!!

Posted at 2017/01/05 20:38:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ
2017年01月04日 イイね!
車高調O/H? そしてGTウィング・・冬休みの少なくなってきましたが、
今年も成績にこだわりたくメンテを少々。

車高調の減衰が維持できているかの確認です。
今年はリヤ2本だけ、少しオイルが滲んでいたので。
でも、問題なしでした。

分解して掃除しただけですが、これでエアO/H完了!
無料です。これで数年使えます。

車高調のバネ定数やら、減衰やらでお金を使うよりは
直線は馬でタイムを稼ぐ、コーナはタイヤで稼ぐ!が楽


で、更に強力な助っ人豆乳! この年にして 初GTウィング

ao_chanから 「GTウィングできました!」 の連絡が入りました!

野口英世5人分で購入した中古品ですが、見てくれが悪くao_chanにお願いして直してもらいました。
分かり易く言うと、野口英世50人分くらいに綺麗に直ってパワーアップしてました。
ダウンフォースも50人分の荷重がかかるものと期待しています!

■どの車に装着するか、検討してみました!!(仮固定です)

①32GTRから。
 純正スポイラーを外してないのでイメージがつかみにくいですが、
 多分、GTRには幅が大き過ぎ、かつ高さが足りない! 
 ので、ぼつ。




ひょっとしたら・・・と思い
②Vitzにも


かなりの迫力ですが、娘の免許証が無くなります。

③軽自動車(タント)には、やるまでもないと思い中止

④そして、本命S2000


もともとS2000に装着されていたものですが、大きすぎませんか?
車検通るか心配になります(車検通さずに売却しますが・・)
でも、これが一番似合う!
Posted at 2017/01/04 18:32:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
プロフィール
「ひたすら、お金のかからないステッカーチューン!!
1分の1スケールのオモチャ」
何シテル?   01/02 17:30
幸田サーキット(&美浜サーキット)をホームコースとして 4輪、レンタルカートで奮闘中! 電子制御ってどんな!?と思いS2000から ランサーへ乗り換え...
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3度目のS2000です。 官能的に訴えてきますね。
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