ルーフとトランクをブラック化した際に、エンブレムもそのままで塗装したんですが…
ご覧の通り塗装が剥がれかけてきておりますｗ

エンブレムの所はヤスリがけじゃなく密着剤を塗って、その上から黒で塗装してるんです。
塗り直すよりこのまま放置して、タイプRの赤バッチみたくしてやろうかと画策中ｗｗ

まぁ全部黒のほうが一体感ありますけどね～(ﾉ∀`)

レゴで動くタチコマ！これは凄い…

手を振れる所がまた芸細ですねｗ
走るだけじゃなく、歩くのも再現されてるってのは凄いなぁ…


タチコマって何ぞ？と言う方はこちらを↓
多脚戦車（ウィキペディア）

車検の一件以来、更新する気がまったくといっていいほど起きません…
みん友の皆さんのページもチェックに行けず、ほとんど放置状態でしたが、ぼちぼち再開します！

と言うことで、今回もまたタイヤ交換のお話ｗ


実は今の夏タイヤに交換してすぐ位に1本パンクしてまして…
サイドウォールにビスが刺さってたんですね～。
低偏平だと厄介な問題です。

一度修理したんですが、しばらく経つと抜け気味になり…
毎週エア詰めないとタイヤがぺったんこに。
空気圧が少ない状態で走ってるもんだから、1本だけ溝が減りまくり。

さすがにこのままじゃアカン！てことで対策を考えました。

1.1本だけ新調する。
車検の後で金欠の今、1本1万の新品タイヤは正直キツイ…→却下。

2.1本だけ新調する。（海外タイヤ）
安い海外タイヤにする。
てか1本だけ新品ってどうよ？→却下。

そういえば15インチタイヤ＆ホイールあるじゃん！
いっつも忘れてしまうんですよね～ｗ

3.フロント15インチ、リア17インチにする。
見た目のバランスは良いが、15インチにすることで今よりフロントの車高が下がる。
入れない所が増える→却下。

4.フロント17インチ、リア15インチにする。
見た目のバランスはイマイチだが、背に腹は変えられん。→採用！


てことでリアを15インチに交換しました。

まぁ悪くはないかな？ｗ
17インチより外形が小さくなるので、ひょっとしたらワイトレ噛ましてツライチにしても
リアフェンダーのツメに当たらないんじゃね？と思い、
久しぶりにワイトレ噛ましてみました。

これが見事にハマり、17インチではガッツンガッツンとタイヤとフェンダーが
激しいぶつかり合いしてましたが、このクリアランスのおかげでクリアー！

ちょっと試走しましたが問題ないかも？リアに人乗せるとヤバそうですがｗｗｗ


つーことで今年はこれで行きます！
来年ちゃんと17インチ夏タイヤ新調しますｗ

そういえば冬タイヤも新調しないといかんかも…


ん～、金ばかりかかるぜぇ～(´ー｀)y─┛~~

もうすっかり八戸も春ですね～。
てことで今日はタイヤ＆エアロの交換をしましたよと。

まずは交換前。

純正スタイルも良いですけどねｗ
んで17インチと純正サイズの比較。

純正スタイルで17インチもありかな？

とまあタイヤ交換は何も問題もなく終わったんですが…
問題はエアロの交換。

リアバンパーを交換するのにナンバープレートを外さなければならないんですが、
毎回封印を壊して交換していました。
なので今回は封印を壊さずに交換してみようと、外し方をググる。

どうやらホットボンドの弾でくっつけて引っこ抜くといいらしい。
そういえば100均にあったな～。
近くのダイソーへ歩いていってもいいんですが、もしなかった場合を考えてレビンで。

1件目：銀ラメ入りのホットボンド弾ｗｗ
2件目：なし
3件目：なし

くっそ、おとなしくラメ入り買っとけばよかったと軽く後悔。
さすがにホームセンターにはあるだろう→発見ｗｗ

家に戻り作業再開！この時点ですでに1時間中断。

タバコ吸わないのでライターと言うものが家には無いのです。
なのでシガーライターで熱して封印にペタ！

しばらく経ってから思いっきり引っこ抜く！
弾だけ取れる。またシガーライターで溶かす。
封印にペタ！以下ループ。

諦めてちょい壊して半分めくってネジ外しましたｗｗ


リアバンパー、サイドはすんなり付きましたが、
フロントバンパー付けるのに難儀しました。
なんか交換するたびに割れていってる気がするぜ…


そんなこんなで交換し終わったのが2時間半後…疲れた。
その苦労もあって完成した夏スタイル。


やっぱこれでしょ！
世界一カッコいい俺のレビンｗ

でもエアロ交換しないでそのまま乗っていたいぜ…
どんどん小キズが増えていく…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
遠目で見ればいいんですが、近くで見ると…ねｗ

車高調買って冬は車高上げまくる？

無事3回目の車検が終わり帰ってきました。
さすがに10万キロ超えていたので、交換する部品が多数…

ベルト類からウォーターポンプからエンジンのオイルシール全交換。
マフラーも排気漏れしてて、ガスケット交換＆サイレンサー装着。
オイル全交換クーラント交換等々…

工賃モロモロ込み総額17万！！
交換するのが重なってしまうとこうなっちゃうのね…ｗ

気になってたオイル漏れも解消し、きっちり直って帰ってきたのは良いんですが…
ちょっとかかり過ぎてしまった感はあるよねｗｗｗ

久しぶりに乗るレビンはやはり最高！
しかしパワエクⅡで車検引っかかるんなら、純正マフラー用意したほうがいいのかな～。
あとは早いとこ夏仕様にエアロ組みたい！


ワイド化は当分先になりそうです…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ