クオリティ高く未来的
| メーカー/モデル名 | ミニ / MINI Countryman ジョン クーパー ワ－クス カントリーマン オール4_RHD_4WD(DCT_2.0) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
F60に比べるとサイズ的に若干大きくなった程度ですが、ドア上までのボディの厚みが前車よりあるので大きく見えると思います。長さが長くなった分、室内もひろく特に後席の足元は広くなりました。動力性能はF60JCWLCIと比べるとほぼ同レベルですが前車より若干の重たさを感じますが充分速いです。ボディ剛性が高いので乗り心地、安心感はさすがです。 目玉は大型センターディスプレイ。使いこなすには時間を有するほど多機能ですが近未来的で使いやすさもスマホレベルです。 目の前にメーターがなくヘッドアップで速度等を見るのはそこまで違和感はかんじません。 近いクラスの他メーカーと比べてもクオリティ非常に高いのでほんとにオススメです F60より明らかに車格が上がりました |
| 不満な点 |
300馬力越える車ですからそこまで期待はしてませんが当然ですが燃費は悪いです。 また幅が大きくなった分、立体駐車場に入らない場所もありそうです。 それくらいでほぼ不満はあまりないです |
| 総評 | 動力性能、ブレーキ性能、乗り心地、インテリアどれをとっても高いレベルでしっかりMINIとしての個性があるいい車です。明らかに車格か上がったと感じます |
| デザイン |
5
ところどころブラックアウトするなどメリハリあって非常にカッコいいのとしっかりMINIだなと思います
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
若干のターボラグ感じますが安定感ありながらの強烈な加速です。ブレーキもしっかり止まる安心感ある大きさです
|
| 乗り心地 |
5
純正ランフラットタイヤは固さを感じますので社外タイヤにすると格段に乗り心地よくなります。
今回エアセンサーもある足回りはいい出来でさすがです。ボディ剛性高いので高速走行でも安定感抜群です |
| 積載性 |
3
F60よりはトランク広くなりましたがそこまで大きな変化ではないです。同じくリアシート倒せばかなりの積載量あります
|
| 燃費 |
3
9～12kmくらいでこの動力性能ではむちゃくちゃいいと思います
|
| 価格 |
3
かなり高額になったのは他メーカーも同じですがF60に比べると50万ほどUPは妥当と感じるほど車格が上がったと思います
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