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新型スカイライン ハイブリッドにグラムライツ５７FXXを投入。

車高は、あれをあれして嫁さんにばれない程度の調整（爆）

本当は９.５Jが欲しかったけど、納期が驚愕の９月中（汗）ということで、１０J+４０にしてみた。

255/40-19のミシュランタイヤでは予想以上に引っ張ってしまったのでヤンチャ感が出すぎたかな。。。次は265/35で！

ちなみにツラ具合は・・・





この後、アライメントでキャンバー微調整して完了。

純正のタイヤ内圧センサーも移植可能で、悪くはないんじゃなかろうか？

しかし、最近携帯カメラの性能ダウンが半端ない・・・寿命か。。。

日帰り弾丸ツアースタート

特注にて製作したチタンテールエンドの出来がよかったので、オリジナル商品と認定！

ノーマル外して、付け替えるだけ！（ちょこっとカットするほうがｇｏｏｄ）

130φフルチタンですので、後にチタンマフラーに変えても溶接取り付けOK。

先日のインパクト走行会に持ってきたから、APで見かけた人もいるのでは？？





焼き色がエロいでしょう～？

詳しくはHPで。

昨日は、激寒のなかインパクト走行会＆エンジョイ軽耐久にご参加のみなさん、お疲れ様でした～
そしてたくさんのご参加・応援ありがとうございました。

自分はいつもの通り徹夜で出発しましたが、かなりの強風と雪交じりの土砂降りの雨で完全にあきらめてました。
ＡＰ着いても粉雪が舞っていましたが、一番心配だった霧と凍結は全く発生していませんでした！

軽耐久の時間は、性質の悪いハーフウエットで事故車多数の中、ゆっくり走るね～といいながらも快走を続けるＳＬＲ号でしたが、まさかの黄旗追い越しペナルティ・・・
ピットレーンドライブスルーのきつ～いお仕置きをいただいて2位に転落。

あれ？

たった今、ペナを消化しましたけど？

？？？？

また？？！！

・・・・。

肇ちゃん、痛恨のダブル黄旗追い越しで、連チャンのドライブスルー!!
もう何位まで転落したのかわからなくなってしまいました。。。
こりゃちょっと頑張らないといかん！ってことで本気を出しました。
っつっても、いつもと変わらないんですけどねｗｗ

次第に乾いていく路面と初期のスローペースのおかげで、順調に追い上げながらも低燃費な走行で
1回給油での走破に成功し、みごと初戦を優勝することができました～ｖ



次回から、また厳しいスタートハンディと戦わなくてはなりません。。。

午後からの巌流塾インパクト走行会は、超快晴に恵まれとってもいい走行会日和となりました。
ただ、それは走っている人のみ、見てるほうは寒すぎで堪らんかったですけどね。。。

足のセットに失敗したグローにゃん氏は３番手からのスタート。

スタートがド下手な彼は、グリットに付く前にコース上でスタート練習！

はい、その時エアホースが抜け、エンジン絶不調・・・。

スタートラインに並ぶ事すらできずに無念のリタイヤ、初戦を棒に振る結果となりました。。。


次回は、今年唯一の耐久とインパクトが被らない幸せなレース！
６月９日はインパクト、７月２１日がエンジョイ軽耐久となっております。
さて、何か車仕上げて久々のインパクトレースに参加しよかな！！