むらゆぅのブログ一覧

今日の夕刊に記事があったので広報です。

９月２１日(日)、下田でアニメ「夏色キセキ」をメインにしたイベントが開催されるそうです！
残念ながら自分は逆方向なのですが…(^^;;

「県加茂地域政策課(南伊豆)管轄では初のイベントとのこと。」
伊東は東伊豆なので、前回我々が開催したイベントとは管轄違いでノーカウントみたいです(^^;;

興味ある方、ファンの方、参加してみてはいかがでしょう？(^_^)
新鮮な海産物や作中そのままの風景が満喫できますよ♪

えー…タイトルの通り漸くクラッチの交換を致しました(^◇^;)

８万kmの時から言い続けて今14万km。
結構もつのね、純正クラッチ。



クラッチ交換と合わせて懸念事項であったブレーキのシール・ホースも交換。
ついでにダイナモも予防措置で交換しました。

あとは、ガタ気味だったタイロッドと、深いヒビの入ったエンドブーツ、たるんでしまったエンジン・ミッションのマウント、中古で研磨したブレーキローターだったかな？

バネの無いクラッチ板とザグってあるフライホイールの採用により、なかなかすぽーてーなフィーリングになりました＼(^o^)／

ただし想像以上だったのはマウント。
安かったのでついイッチャッタ、強化品(^^;;
トルクダンパー装着時よりはマイルドですが、アイドルアップした時などは以前と比較にならない騒々しさです(;^_^A
車外の音量は変わってないのに、車内は…。
反面、エンジンがあまり動かなくなった分、アクセルのツキは良いです☆
…寧ろメリットはそれだけかも？(^^;;

異音についてですが、ショックが寿命でした。
摺動面が擦り減り、アウターとインナーがカタカタ動いてしまいます。
純正ビルもココが弱いらしく、よく壊れるそうです(･_･;
ドラシャのカタカタは三菱の仕様なので気にしなくて大丈夫とも(^^;;



さて、今日は栃木までドライブしてきます(*^^*)
ルートは決めてませんが、多分、東名→首都高→東北道かな？
G-ガン垂れ流しながらトコトコ向かいますよ〜