２０１０年もはじまりました。

今年もよろしくお願い致します。




今日から始動です。

早々から打合せや去年終らなかった仕事等々新年からバタバタ。

今年はサラリーマン時代以来の時間管理システムを引張り出してきて時間の無駄を徹底的になくします。

今までとは決定的に違うのはマルチタスク。

まったく毛色の違う仕事をマルチでこなします。

色の違うボールペンが４本くらいいるかな？？？？




さてさて今年はＦＪクルーザーを中心に動く事になりました。

どのタイミングで何をリリースするかは定かではありませんが、とりあえあずオーバーフェンダーを創る事にしました。

その後にシリアスバンパーあたりも創るかも知れません。

あしまわりは、既にありますから特に新しい物は作りません。

リリースは今年の後半を予定しております。

いずれにしても今年はＦＪクルーザーが多分熱くなりそうですよ！！



エキサイティングな１年になりそうです。

今年もよろしくお願い致します。

今年も沢山の方々にお世話になりありがとうございました。

年明けよりいよいよ本格的に新しい事業が動き出します。

まったく新しいジャンル、まさしく未知の世界へ足を踏み入れます。

期待と不安でパンパンですが、久々にワクワク出来そうな予感です。

今年も１年ありがとうございました。


来年からもよろしくお願い致します。

皆さん良いお年をお迎え下さい。

世界の5大自動車ショーに数えられ、41回目を迎えた東京モーターショーですが、

今回は、海外メーカーの大半が参加を取り止め、これまでに比べ寂しさが漂うものでした。

世界的な不況のあおりと日本市場の低迷が、直接的な原因なのでしょうが、

それだけではないような気がします。

エコ一色の東京モーターショーでしたが、

どれだけそこに、皆さんがワクワクするような魅力を発信できているでしょうか？

もちろん、環境にやさしいクルマは、これからの前提条件ですが、

それだけではないと、モリゾウは思います。

次世代のクルマが、どのように変わっていこうとも、

決して忘れてはならないものがあると思うのです。

「夢のクルマの見本市」･･･。

クルマがいつの時代も子供から大人まであらゆる人々に、

夢や憧れを与える乗り物であるために･･･、

そのためには、もっと人の感性に訴えるもの、

モリゾウ流に言えば、クルマの「味」というものが大切だと思うのです。

料理にも色んな味があって、それぞれが様々な人に好まれるように、

クルマもエコカーならでは、ミニバンならでは、スポーツカーならではの味があります。

しかも、それは走りだけじゃなく、スタイルや乗り心地、座り心地、音など･･･。

クルマは、料理に負けないくらい味わい深いものなのです。

ちなみに、クルマの音やオイルの匂いを演出したのは、ＬＦＡだけでした･･･。

そして、その「味」を実現するための新技術の提案や、新しいスタイルの提案･･･。

それをご覧になった皆さんに、「クルマっていいね」、「また来たいね」と

言ってもらえること･･･。

東京モーターショーが、そんな場になっていけば、

世界の中で、東京の位置づけも明確になっていくのではと思います。

自動車会社で働く私たちが、時には会社という枠を越えてでも協力しあい、

皆さんにもっとクルマを好きになってもらえるよう努力したい！

あらためて、そういう思いを強くした東京モーターショーでした。




以上モリゾウさんのＢＬＯＧから抜粋しました。



ご存知の方も多いと思いますが、このモリゾウさんトヨタ自動車の社長さんです。

そう豊田彰男社長です。

僕とも年齢が近く勝手に親近感を持ってますが、この社長さん個人的にかなり期待してます。

僕が望む自動車のあるべき姿の考え方が似ているから、モリゾウさんに期待してます。

今回のＬＦＡもそうですけど「味」のある車創り、ここすごく大事なんですよね。

世界的にみて超高級スーパースポーツってＦＲが主流。

ＬＦＡもそれに習ってかどうかは解りませんがＦＲ。

特筆すべきは「音」。

エンジンの「音」を調律したというから驚きです。



お友達のジャーナリストさんがモーターショー会場で交わした言葉のやり取りからも、今までのトヨタの社長さんとはやはり違うような、、、、

Ｆ1は撤退してしまいましたが、本業である市販車創りは結構期待してます。

残念ながらワクワク出来る４駆は輸出されてはいるものの、日本では買えません。

高級な４駆は日本にもありますが、超高級はありません。

そんな４駆たちはアフリカやオーストラリア、アメリカなどから輸入してくるしかありません。

なんとも残念な話です。

トヨタと言う世界的企業のトップが実に柔軟で、本来あるべき車屋のＤＮＡをヒシヒシ感じるんです。

だから僕はモリゾウさんに期待しちゃいます。



１年も待ってればモリゾウさん効果で面白い四駆が出てくるかも？？？？

あと１年はお金を貯めて心待ちにしましょ！！

そんなモリゾウ効果に僕は期待してますです。

おかげさまで今日から１９年目に。





よく「気持ちも新たに」なんてフレーズがありますがよく言ったものです。

特に近年そんな気持ちなった方も多いのでは？

ご多分に漏れず、僕もそうです。

特に今年は。

キープスラントはキープスラントの向かう方向を大きく変えるざる得ない状況になりました。

店舗を完全に閉鎖したのが今年の７月。

店舗閉鎖に伴い、ご迷惑をおかけした方には大変申し訳なく思います。



そしてまた昨日から新しく展開する事業のスタートを切りました。

現段階では公表できませんが、いずれご報告いたします。

とりあえず気持ちの上で「スタート」を切った所でして、環境等は何も出来上がってません。

環境作りからはじめる本当のゼロからのスタートです。

様々な方向性、可能性、なども色々模索しましたが、こんなご時世やりたい事をやって息絶えた方が悔いなくていいわけでして。

昔から「自由人」と言われてきましたが、自由人で生きていける方向を選択しました。



キープスラントは以前にご報告したとおり、通信販売や業者様向けの販売のみになります。

オリジナル商品も今後リリースしますが、外装関係の商品が中心になります。

サスペンション関係はかなり偏った商品になりますが、リリース予定があります。

すぐど～～のこ～～～のと言ったことはありませんが、お楽しみに。





あと1年もやると２０年に入る訳で。

歳も取るはずです。

身体も言う事効かなくなるし。



びみょ～～～～～～な年齢になってきましたが、もう一発、二発くらい花火上げないと、、、、、





今後ともよろしくお願いいたします。

トヨタ自動車は、11月23 - 30日の期間、中国の広州国際会議展覧センターで開催される「第7回広州モーターショー」で、レクサスブランドの大型SUVモデルである『GX460』を世界初披露する。

レクサスブランド車を中国のモーターショーでワールドプレミアを発表するのは初めて。

中国の自動車需要が2009年世界一になるのが確実となる中、中国市場での存在感を打ち出すため、レクサス車を世界初公開するらしい。

新型のプラドがでてレクサスのサイトからＧＸシリーズが消えてたので出るんだろうなとは思ってましたが、、、、、、、、

この成り行きは当然と言えば当然。

世界最大マーケットなわけですから。

オバマさんといい、全てが中国向いてます。

数の原理ってすごいですね。