改力くんのブログ一覧

あ～ッ検品していたらワットリンクパーツとラテラルロッド各２セット無いし・・・・
やっぱり、やられたかな。後かたずけのパーツ散乱した状態の目を離した時かな多分・・・。
しかも～それも～ワットリンクを～って感じです。
私の注意不足でした。今後は気をつけねば・・・反省。
今回は色んな方の意見を聞いて参考になった。
来年に向けてアイデアも浮かんだ。
レースだけでなくイベントや全般的にブースが今一との意見が多い。
確か～にオリジナリティのある出店が無いな（これも関西特有かな？？？）
まぁレースがメインなので仕方ないけどあの暑さも有れば入場者も今一のような気がした。
意見を参考に来年は満足頂けるようにしよう。
私だけ気合入れても仕方ないけど来年はバドギャル？？？数名準備して３倍規模でいくぞ～。多分・・・（落）一人は確定かな。えへッ。
後ちびっ子チューペット作戦は喜んでいただけました。
外人さんチューペット喰らってます。

暑かった～。
８６フェス無事、終了です。
来年はレース出ましょうかね。
ロールバーアルミは駄目なので造り直さないといけないけど・・・・。
今回のレースはメンバーが濃いので楽しかったな～。
でもこの猛暑ではやっぱり熱対策が重要と痛感。
リタイヤ多かったのでやっぱり完走第一・９割パワー走行がいいのかな？？？。
皆さんお疲れでした～。

最近忙しくて・・・。
って言うか今頃、こんなんしてます。
完全にクランクアウト・よじれています。
等々、マックスバージョンです。
久々にスーパーメカニックに変身ですわ・・・。
まぁそっとして置いてください。
展示のみなので気は楽ですが・・・・とりあえず２６日半分死んでるかも・・・・・ね。
あっ駄目駄目ニコニコスマイル元気君で頑張りますです。

岡国８６フェスティバル用の特価販売パーツを沢山製作した。
アルゴン溶接しまくった。溶接は暑い。
しかしまだまだ造らねば・・・・。
ホームページに２６日当日の特価販売リストUPしたので絶対造らねば。後は頑張って造るど～。
一杯って・・・・精神的にしんどいわ・・・・。

先日インポンプ式の2Lコレクタータンクを買った。
インポンプなので+-電源はタンク内部に送らなければいけません。
当然タンク本体と電源ラインは絶縁しないと短絡してショートします。
でもね、この商品、絶縁シートって言うのかな？？？
M5-1ｍｍ厚の塩ビワッシャー？？？。
わたしもオーバーフェンダーの取り付けネジの下敷きに良く使う物です。
ホームセンターで数百円で売っています。
でもそれは無いやろ。対ガソリン性のシートだろう。と言い聞かせ作業・・・取り付け完了。
後は電源入れればポンプ動いてエンジン掛かります。
でもどうしてもシートのことが気になる。
わたしのマイナス的な気になるは経験上90パーセント的中するんです。
なのでインポンプは電源入れずノーマルタンクのポンプのみ駆動させてコレクタータンクにガソリンを溜めてみた。
すると数分後、端子部付近からガソリンが少し漏れてきた。
やっぱり・・・マジで・・・有り得ないやん・・・これ問題やん・・・３万円返せ～と思いながらタンク上蓋を開けてみた。
やっぱり・・・・予想的中。4.5分ガソリンに浸かっただけで画像のように透明ワッシャーはパリパリに・・・・完全にガソリンに犯されまくっています。
（画像参項-蓋内部です）
このワッシャーがさらに溶けて無くなると絶縁端子部はグラグラに。当然ガソリンはシャワーの様に外に噴出して＋電源とスパーク・バーンと西部警察オープニングバージョンですね。
普通純正なんかは対ガソリン性のプラシートなど厚みも3.4ミりは有る物で絶縁しています。
とりあえず塩ビシートはあかんやろ～。「こんなん売ったらあかんで～っ」この商品もう使えません。３万少ししたのに・・・。
灰皿にしたる～。って言うか二度と見たくないわ。お蔵入りです。
やっぱりちゃんとしたメーカー物買えば良かった。盆明けサードの物注文しますわ。

一つアドバイス。
みんなインポンプのコレクター付ける時にポンプの+-端子は裸のままナット止めで接続しますよね。
ここで疑問に思いませんか？。
ガソリンに浸かって電気流れて、おまけに端子は裸でいるのに何で発火しないの？？？？って。
この理由が分からないままでは電源入れれませんよね。
（まぁ、ほとんどの方は何も疑問に思わないと思うけど・・・）
発火しないのはタンク内部は真空だからなんですよね。
だから大丈夫なんです。
ただ上に書いたように金属ケースと＋電源が短絡したりガソリンキャップや燃料ゲージの蓋を開けたままなど大量の空気が入ったら話しは別です。発火する場合が有ります。
なのでインポンプコレクタータンクをつける際は一度ノーマルポンプのみ駆動させてコレクタータンク内にガソリンを満たせて真空にしましょう。そしてガソリン漏れが無いのを確認してからサブポンプを動かしましょう。
これが絶対安全ですよ。
後、ポンプ内部の+-の線は対ガソリン用で無いと駄目ですよ。市販の普通の線は被服が溶けます。
これ知らない人多いかも？？？。こわ～っ
とりあえず作業にはご注意を。
今日の一句　「安全第一。気になったら迷わず確認確認」
追加でもう一句　「大丈夫～と言い聞かせて目をつぶる。翌日トラブルメン玉とびだ出す」