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イイね!
2016年06月30日

いろいろと見たけど...イチバン興奮したのはコレ!

いろいろと見たけど...イチバン興奮したのはコレ! 日曜日ネタを続けます。
当日は、朝会 ~ BMW東京ベイ(MINI含む) ~ 718シークレットガレージ ~ アバルト世田谷と周りました。
(アバルトネタは、時間があったらまた書きます)

クルマ好きに取っては、このフルコースとも云えるラウンドに胸を弾ませるでしょう。
ただ、歳食ったオヤジたちを満足させたのは...
最新のクルマたちではなく...
マルニターボでした。

もうアバルト氏が先行でブログにアップしちゃっているので今更なんだけど、
718ボクスターのシークレットイベントに行く途中にクルマを停める駐車場を探していて見つけました。
隣の駐車スペースが空いていたので、気がついたらアバルト氏が停めていました(笑)




いやぁ、このデザイン、サイズが良いですね。
この日みた、どのモデルよりもオーラがありました。

キチンと整備をしてくれるショップとパーツの供給があるのであれば、是非とも欲しい一台です。

今となっては、たかだか170psだし、ターボラグ満載だろうし、低速トルクはスカスカなんだとは思うけど、そんなの関係ないよね。
速く走らなくても、速く走っている雰囲気は最新のどのクルマよりもあるだろうしね。



この時代のクルマたちは、現代のクルマと比較すれば、動力性能は格段に落ちるでしょう。
このマルニターボよりも速い大衆車はいくらでもあると思う。

だけど、これだけ個性満載なクルマは残念ながら現代にはないですね。

空力、衝突安全性、部品の共用化などに縛られない自由なデザインです。
無駄なものが沢山付いているという見方もあるけど、趣味の世界では無駄が肝だと思う。
だからこそ、昔のクルマにひかれるのでしょうね。
ブログ一覧 | クルマ見聞/試乗レポート | 日記
Posted at 2016/06/30 00:00:36

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この記事へのコメント

2016/06/30 08:35:35
仰る通りですね^ ^。
無駄なモノほど美しく、
無駄なコトほど楽しかったりしますよね。
きっちり整備された旧車、素敵です。
コメントへの返答
2016/06/30 21:18:02
無駄=悪 って公式は、正しいとは思うのですが、少なくとも趣味の世界では成立して欲しくないですよね。

旧車の楽しみ。
嵌りたいような、嵌りたくないような(笑)
2016/06/30 17:18:13
たかだか170psといってもこの時代の車輛は
軽量だから峠道では充分速いですよ。
コメントへの返答
2016/06/30 21:21:36
えーと、流れを読んでコメントして欲しいなぁ。
スペックの話は、したくないんですよね。
マルニターボにしても、スペックで楽しむクルマじゃないから。

だけどスペックを持ち出すのなら、ちゃんと車両重量把握してますか?
マルニターボは、ロータスフリークから重量が重いと酷評を受けた新型ヨーロッパよりも重いのですよ。
それに峠道の速さを言うなら、タイヤがプアであったりサスペンションのジオメトリ変化が大きいから決して速くありません。

だけど、走ると楽しいよね!
というのが、このブログの趣旨でした。

なんか気分が盛り下がるんですよね。 こういうコメント貰うと!
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