孫のブログ一覧

こんにちは～

鈴鹿南へライセンス更新＆グリップ走行をしに行ってきました　３連休後で少ないだろうと思っていましたが１０台ぐらい来てました、皆考えることは同じなんですかね

さて、今回はホイールをTE37SONICに戻しての走行ですが、ＲＲの安定感は増えましたがそんなに変化はなかったです。ＦＲの挙動がちょっと良くないな～どうすればいいんだろう

タイムは１’２”１９３でした　１１月より０．３s縮めれました。

先日、仕様変更＆アライメント調整したので変化を確認すべく行って来ました。

平日だったのですが、案外台数も多くてあれって感じでしたが

タイム０．７ｓ更新できましたのでまあ1回目にしては上出来でないかと

あとはＧＰＳデータとにらめっこしてみます。

今日は、鈴鹿南へ走りに行ってきました。

今日は気温３０度ってそこそこ涼しかったですが、真夏なので水温100度、吸気温80度等コンディションは良くはなかったです。

ブレーキローター＆ブレーキパッドを交換して行きました。

こんばんは～

昨日は、鈴鹿南グリップ枠走行に行ってきました。

仕様的にはＫ＆Ｎ製ＲＡＭＡＩＲｼｽﾃﾑのみの追加です。

タイムは６３．２秒と１秒弱タイムアップとなりました。

エアークリーナー交換によるのトルクアップは感じられました噂通りの性能だと思えますね。

でもちと高いような気はしますが…

こんばんは～

今年最終日にN-ONE初サーキット走行をしてきました。

場所は毎度の鈴鹿南サーキットです。ここは前車でよく走っていたのでコースレイアウトはわかっているつもりです。仕様は、タイヤ：エコタイヤ１５インチ　サス：アタゴスタ　ブレーキ：パッドのみ交換　で行ってきました。

印象は

１）ストレートが遅い　まあ軽自動車ないので仕方ないか

２）エコタイヤなのでグリップしない　これも仕方ないか

以上！　ってこれじゃなんしに行ったのかわからないので、ちとレポート

ＶＳＡ　ＯＦＦで走って見ましたがスピンはしなかったですね　ってかしそうな感じもなかったかな　　　　

背が高い割には安定してた感じですね。

問題は、Ｓモードでもギヤがすぐ戻ることかな～侵入で２速にしても加速する時には３速って感じで加速が遅いです。この時間を長く変更できないのかなＤに相談してみよ

ってな感じで遊ぶ分には楽しいですね。