※第3製作Ver
ここまでDownマフラーをエキパイに使い製作。
これはRS-RのMove（ターボ）用を溶接して製作。
実用強度は問題無くなったけど、抜けすぎと爆音は変わらず。

※第4製作Ver
ここでノーマルエキパイ加工品に着手。
ﾉｰﾏﾙの管長と管径が一番ﾄﾙｸが出るだろうとの推測より製作。
名づけて「さそりの尻尾マフラー」！

ｻｲﾚﾝｻｰは「CBR600F4i」のHRCﾚｰｽ用kitﾊﾟｰﾂのｱｸﾗﾎﾞｳﾞｨｯﾁ。
材質はﾁﾀﾝ/ｶｰﾎﾞﾝ。
専用のｻｲﾚﾝｻｰ・ﾊﾞﾝﾄﾞまでｶｰﾎﾞﾝと言うｼﾛﾓﾉ。

※苦労した連結部位。
鉄とﾁﾀﾝは溶接出来ない為、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ・ﾊﾞﾝﾄﾞで固定。
ｻｲﾚﾝｻｰの容量が大きい為、下向きにｶｰﾙさせる。
「ﾀﾝｾｲｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ」のｽﾍﾟｯｸ2ｴｷｿﾞｰｽﾄと同じ様な感じ。
（造った後に気がついた・・・・・。）

※エキパイ塗装後

※依頼で造ったストリートVer
サイレンサーを小型化して、エキパイ途中にサブサイレンサーをつけたモノ。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはﾉｰﾏﾙ同等、上は良い感じの音。
サイレンサーは「SP忠男」の4ｻｲｸﾙMini用の試作品。
材質はｱﾙﾐ。

ただ、現状ストリートVerはｻｲﾚﾝｻｰ固定のﾘﾍﾞｯﾄ破損の為、修理待ちの状態。（汗）

※第5製作Ver
エキパイ、サイレンサーともに流用品。
初めて純正加工じゃ無いもの。
名づけて「お姉ちゃんの本気まふらー」！（ｲﾐﾌ

管長が短い為にトルク抜けの心配があったけど、サイレンサー手前で管径を絞った所為で意外や意外、トルク抜けが殆ど無い。
音は元々、爆音系で作ったから五月蝿いかな？と思ったけど、なかなかの音質で余り五月蝿く無い。
軽く、ﾄﾙｸが有り、現状では一番の出来！

※全体
ｻｲﾚﾝｻｰは車種不明4ｽﾄMini用ﾚｰｽ管。
内径は30mm位。材質ｱﾙﾐ/鉄。
ﾒｲﾝﾊﾟｲﾌﾟは50.8mmの「S.S.I」のﾏﾌﾗｰのｴｷﾊﾟｲを使用。
（ｻｲﾚﾝｻｰ部破損の物を頂いてきて、それをﾍﾞｰｽに製作）
「ﾖｼﾑﾗ」のｽﾃｯｶｰは遊び。（笑）