スズキ ワゴンRスティングレー

ユーザー評価: 4.25

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ワゴンRスティングレー

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軽ターボで十分 - ワゴンRスティングレー

マイカー

軽ターボで十分

おすすめ度: 4

満足している点
維持費が安い!パーツが安い!視界が良く小回りが効く!そしてターボなので良く走る事から、今では軽自動車で十分だと思っています。
不満な点
乗り心地が悪い、CVTのDレンジでのエコ制御やパドルシフトでの自動変速介入等が気になります。

あと、軽自動車と言うだけでめっちゃ煽られる!
総評
基本的に維持費が安いので、1/1スケールのオモチャ的に弄っていますが、通勤・買い物から旅行までこなせて良いですね!

走行性能
無評価
フラットトルクで実用面では乗りやすくて良いですが、スポーツ走行では高回転での伸びが無いのとCVTが制御で抑えてしまうのが残念ですが、ワゴンRと言う実用車と考えれば1人乗りでもフル乗車でもそつなく走るのは良いですね~

操作性についてはステアリング操作が軽すぎて、只でさえ乗り心地は余り良くないだけに、軽すぎて疲れやすいかも?

扱いやすさは視界も良くてドアミラーも大きく良いですね~


乗り心地
無評価
乗り心地は少し硬く路面状態が良い道路なら安定感があって良いですが、路面が荒れていると小刻みにピッチングが起きるので必然とステアリング操作の微修正が必要になり、長距離では結果的に疲れを誘発し易いです。

静粛性は軽量化とのトレードオフで余り良いとは言えないですが、エンジンが比較的静かなのでまだ良いけど・・・
積載性
無評価
フル乗車でもしなければ十分ではあるが、ラゲッジアンダーBOX,容量はもっと欲しいです。
燃費
無評価
燃費運転はしないので、街乗り14.5~16.5km/L位でしょうか?

我が家にはH15年式のムーヴ カスタムがあるが、NAで12.5km/Lなので、スティングレーのターボでの燃費は良いと思います。

故障経験
もう直ぐ購入3年になり自然故障は無いですが、乗り方が荒いのでCVTのジャダーが出てきています。

やはりCVTは耐久性が余り無い様です。

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