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2014年03月10日

アジアン的夏タイヤ探し。

今履いてるブリヂストンポテンザS001のほうが、スリックサイン出たので

次に履くタイヤを模索中。

実際どれぐらい使ったっていうと

・ブリヂストンポテンザS001 225/40R18

購入：12/01/18-40828.0km
寿命：14/03/10-56878.0km

２年２ヶ月ちょいで1,6万kmぐらいで交換って感じですな。（050に比べて早いー

最近のアジアンタイヤは性能もコスパもいいってことで

以前は選択肢になかったのだけど、いろいろ調べてみた。

・ＫＥＮＤＡ　ＫＡＩＳＥＲ　ＫＲ２０　２２５／４０Ｒ１８　９２Ｗ　ＸＬ

31,800 円（４本セット）
http://www.autobacs.com/shop/g/g0082014001815

KENDAってのが初めて知ったのだけど、海外ではホンダなどの大手バイクの

初期装着タイヤとして、メジャーみたいですな。

トレッドパターンも好みだけど、ドリ車の煙幕用って感じだから、

街乗り用には不安な感じですな。（参考）

・NANKANG NS-2R 225/40R18 92Y

9,590円（一本あたり）
http://www.autoway.jp/search/change/detail/id/73116/NK00555

アジアンスポーツタイヤではメジャーなメーカーの最新タイヤ。

ウエット性能が少し不安なのと、レース用なんで減りが早そうってのが。

またバーストなどのリスクもあるのかなっと思ったけど、
そうでもないみたい。（参照）

とりあえず、今週いっぱい悩む予定ですｗ

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Posted at 2014/03/10 23:27:11

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チャーリー＠36 2014年3月10日 23:42 クムホ、ハンコックはダイハツの一部で純正採用されてますね～。実際どちらも購入して履いたことありますが、（クムホは現在使用中）ハンコックは新品時は柔らかくドライウェットとも街乗りでは良好でしたが、1年2万キロぐらい走った頃から硬化してきたのか（減り具合としてはスリップサインちょい前ぐらいからウェットグリップが著しく低下しました。クムホに関してはまだ履いて1ヶ月ほどですがドライウェットともに良好ですね。ただ、他のメーカーより同サイズでも細いです（適合ホイール幅が他社より0.5J狭い為）なので、アジアンタイヤも意外といいですよ～。	コメントへの返答 2014年3月11日 9:13 情報サンクスです！クムホ、ハンコックはノーチェックでしたがなるほど、なかなか良さそうですね！ウェットを考慮するとクムホもいいかも。 ATRやネクセンも進められて悩みますなー。
阿部ねーヨ 2014年3月10日 23:47 ケンダよりサイロンストリートレースというタイヤがオススメです。ライフは短いですが、強烈なグリップ性能に驚きます。(笑) 値段は一本5000円位ですし、騙されたと思って買ってみてください♪	コメントへの返答 2014年3月11日 9:17 サイロンストリートレースですか、なるほど。パターンからグリップの強さが把握できるデザインですなｗなにげにサイズもあるんですよねー。
萌え色係長 2014年3月11日 0:09 アジアンタイヤの選択は躊躇しますよね(；´д｀)ゞグリップ感やライフについては、UTQGってアメリカの基準を元に比較検討しては如何でしょうか? ちなみに、先日、ハンコックのタイヤ(ベンタスV12)を導入してみました。若干、ダンロップのDZ101と比べロードノイズが大きいくらいでグリップ感については良い感じです。経年劣化については、UTQGの範疇ではないのでこれから人柱～(；´∀｀)ﾉｼま、不安なら国産ですね...	コメントへの返答 2014年3月11日 9:19 スポーツよりスポーティだなーっといろいろ見て把握したのでロードノイズとライフを重視することになりそうですｗ妥当性なら、MAXX　TTあたりなんでしょうけど、悩みます。
護SUN@FN2 2014年3月11日 8:23 はじめまして。おはようございます。アジアンタイヤ、はまったら面白いですね(^^) ある意味、二度と国産タイヤには戻れなくなるかもですよ(^^) 色々なメーカーや銘柄が有りますが、意外とお勧め出来るのが、NEXENですね。実際に履かれたユーザーの声を聞く機会が有ったのですが、ひびだらけになりながらも最後まで問題無く使えたので、リピーターになられたとの事でした。後、FEDERALやATRと言ったメーカーも、結構評判良かったりしますし、価格を追究するなら、中国のグッドライド（だったかな？）と言うメーカー何かもアリかも…。（サイズが有ったかは失念…）アジアンタイヤに関するサイトも有りますので、余計なお世話かもですが、下にURL記載しておきます。 http://www.clg-sv.com/tiresale_index.htm	コメントへの返答 2014年3月11日 9:15 情報サンクスです！ネクセンは静粛性で定評あるようで、普段使いにいいかもって感じですね。 FEDERALやATR＞ ATRはサーキット行く人も普段使いにいいって話してました。この一週間は研究ですねｗ
脂売り 2014年3月11日 18:37 アジアンタイヤ・・・どうなんでしょうね・・・。安かろう悪かろうじゃ困りますもんね（苦笑）エイトはとりあえず国産タイヤにしました♪（笑）	コメントへの返答 2014年3月18日 20:06 悩んだ結果、ニットーのNT５５５になりました。まだ履いてないけど、国産にしてはお手頃で良さそうです！
rauruかiyo 2014年3月13日 22:07 おひさ(´・ω・｀)ノ先日からナンカンのNS-2履いてる。慣らしも終わって今日雨の那珂それなりで突っ込んでみたりとかしたけどまあまあな感じ。やっぱり国産に比べると差は否めないかと思うけどコストパフォーマンス的にみたら優れてるっぽい。	コメントへの返答 2014年3月18日 20:08 NS-2なかなかかっこ良くて気になってるん。コスパはさすがだよねｗただロードノイズとか考えるとアジアンはまだ不安なとこあってやっぱそっちはサーキットタイヤかなーなんて思い始めてる。

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阿部ねーヨ 2014年3月10日 23:47 ケンダよりサイロンストリートレースというタイヤがオススメです。ライフは短いですが、強烈なグリップ性能に驚きます。(笑) 値段は一本5000円位ですし、騙されたと思って買ってみてください♪	コメントへの返答 2014年3月11日 9:17 サイロンストリートレースですか、なるほど。パターンからグリップの強さが把握できるデザインですなｗなにげにサイズもあるんですよねー。
萌え色係長 2014年3月11日 0:09 アジアンタイヤの選択は躊躇しますよね(；´д｀)ゞグリップ感やライフについては、UTQGってアメリカの基準を元に比較検討しては如何でしょうか? ちなみに、先日、ハンコックのタイヤ(ベンタスV12)を導入してみました。若干、ダンロップのDZ101と比べロードノイズが大きいくらいでグリップ感については良い感じです。経年劣化については、UTQGの範疇ではないのでこれから人柱～(；´∀｀)ﾉｼま、不安なら国産ですね...	コメントへの返答 2014年3月11日 9:19 スポーツよりスポーティだなーっといろいろ見て把握したのでロードノイズとライフを重視することになりそうですｗ妥当性なら、MAXX　TTあたりなんでしょうけど、悩みます。
護SUN@FN2 2014年3月11日 8:23 はじめまして。おはようございます。アジアンタイヤ、はまったら面白いですね(^^) ある意味、二度と国産タイヤには戻れなくなるかもですよ(^^) 色々なメーカーや銘柄が有りますが、意外とお勧め出来るのが、NEXENですね。実際に履かれたユーザーの声を聞く機会が有ったのですが、ひびだらけになりながらも最後まで問題無く使えたので、リピーターになられたとの事でした。後、FEDERALやATRと言ったメーカーも、結構評判良かったりしますし、価格を追究するなら、中国のグッドライド（だったかな？）と言うメーカー何かもアリかも…。（サイズが有ったかは失念…）アジアンタイヤに関するサイトも有りますので、余計なお世話かもですが、下にURL記載しておきます。 http://www.clg-sv.com/tiresale_index.htm	コメントへの返答 2014年3月11日 9:15 情報サンクスです！ネクセンは静粛性で定評あるようで、普段使いにいいかもって感じですね。 FEDERALやATR＞ ATRはサーキット行く人も普段使いにいいって話してました。この一週間は研究ですねｗ
脂売り 2014年3月11日 18:37 アジアンタイヤ・・・どうなんでしょうね・・・。安かろう悪かろうじゃ困りますもんね（苦笑）エイトはとりあえず国産タイヤにしました♪（笑）	コメントへの返答 2014年3月18日 20:06 悩んだ結果、ニットーのNT５５５になりました。まだ履いてないけど、国産にしてはお手頃で良さそうです！
rauruかiyo 2014年3月13日 22:07 おひさ(´・ω・｀)ノ先日からナンカンのNS-2履いてる。慣らしも終わって今日雨の那珂それなりで突っ込んでみたりとかしたけどまあまあな感じ。やっぱり国産に比べると差は否めないかと思うけどコストパフォーマンス的にみたら優れてるっぽい。	コメントへの返答 2014年3月18日 20:08 NS-2なかなかかっこ良くて気になってるん。コスパはさすがだよねｗただロードノイズとか考えるとアジアンはまだ不安なとこあってやっぱそっちはサーキットタイヤかなーなんて思い始めてる。