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新相棒はアテンザワゴンXDになりました

レガシィも8年乗り
走行距離が増え
家族が増え
乗換を考えていました

3月に車検があり、
BLにまだ価値があるうちに乗換ようと決意しました


候補は

・レガシィワゴンDIT
・アテンザワゴンXD-L
・中古でA4アバント　etc・・


いろいろ試乗しましたが

レガシィDITは歴代最速レガシィだけあって速い!
歴代レガシィを試乗していますがパワーは頭一つ抜けてますね！
カタログ値しっかり出てるんじゃない？と感じました
しかし、それ以外に自分の感情を揺さぶるものがありませんでした
CVTがいけないのかな・・
速いけど心躍らない・・
いい車なんだけど、もう俺の価値観に合致する車ではなくなってしまった・・
これなら完成度の高いBLのままでいいんではないかって思ってしまいました。。
さらにチープな内装を補うためにレザーシートとマッキンを選んだらめちゃ高額（汗）
予算オーバーもあり見送りました

続いてアテンザワゴン
パワーは100psくらい低いけどトルクは40kgオーバー
乗ってみると中速域はなかなかの加速
ただ、レガシィと比べると高回転の伸びは全然ないし
なによりアクセルレスポンスが悪い・・
ハンドリングがイイと言われていますが、ディーゼルはかなりフロントヘビー
俺みたいな素人でもハンドル切ると頭が重いのわかります

とはいえ、走りはレガシィには劣るものの、普通の車と比べると高レベル
ATはかなりダイレクト感があり、ほぼ2ペダルMTの感覚♪
内装の質感はレガシィDITより全然上
軽油で実燃費16km/L
そしてなにより超カッコイイスタイル♪

下取り35万、値引き25万、補助金19万、取得税等免税も手伝って
レザーシート付で車体価格340万がコミコミでほぼ300万に収まるのがデカかった
レガシィDITより100万安い！

次の車検まで待つと
・下取りがほぼゼロ
・補助金19万がなし
じゃぁいつ買うの？(笑)

で、結局アテンザを選択
今までの相棒がとてもいい車だったので
乗換車の選択は非常に大変でした

予算的に他を選べなかったこともあるけど
アテンザのたたずまいや雰囲気、マツダ渾身の技術が詰め込まれたこの車に
惚れてしまいました

これなら乗り換えてもいいかなと
これから大事に乗っていきます♪

みなさま

ご無沙汰してます

別に休止するつもりはなかったのですが

気が付けば2年半もの月日が・・

最後の何シテル？がアジア杯で李忠成の決勝ボレーっていう(笑)


近況を報告しますと、

この2年半の間

尾道から廿日市へ引越し

結婚し

子供が生まれ

これまでの人生の中でかなり濃密な時間でした


そして、この4月にレガシィも降りました

乗換の時はめっちゃ寂しかったですが

次期愛車は人生初の新車ということで

今はそれなりにテンション高いです(笑)

新しい相棒については追って報告しますわ


廿日市に引っ越してからはEスタが近くなったので

画像の通りサンフレ観戦を楽しんでいます

国立へゼロックスを見に行くほどのハマりっぷりです(笑)

去年の優勝にも立ち会えました♪



とこんな感じです


これからはちょくちょく更新しよっかな

お友達のみなさま、引き続きヨロシク！