エアバックハンドルからの卒業♪

ちーぃっす♪

今日はやっとこさ

見せれる状態になった

ハンドルを紹介しますワー♪





そう!!

あれはRat Fink Shift knobに変更して

めっちゃ違和感が出てしまったハンドルとノブとの温度差・・・・・

それを埋めるべくして

steering探しが始まった♪

以前からスキだった

ビレットのBudnik(バドニック)とBillet Specialities(ビレットスペシャルティーズ)を探す



のを



ほんの10分で止めた(●´艸｀)フ゛ハッ



そうめっちゃ高い!!! ぶっちゃけ高いの忘れてた(汗)

なんやかんやで10万近くいくわー・・・・


とりあえず

R.F.と合えばそれでOKなんだからぁぁぁぁ

っと思って

いつものMOONEYESサイトへ(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

んーあるある♪

困ったときのムーンアイズ(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

って事で昔のリンカーンにも取り付けてたグラントフレークハンドルに決定♪


今回はニュータイプのCalifornia Metal Flake Steering Wheels 4-Holes 38cm(15")で

グリーンフレークにしてみた♪　ちなみに前はレッドフレーク♪

んでっ

肝心のボスはめっちゃ高い!!!

ってかハンドルより高いし(汗)

そんで

装着前(￣▼￣*)ﾆﾔｯ



このシフトノブが浮きまくりから

のっ

装着後♪



んーナイス♪

一気に明るくなった(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

でもなんかハンドルの根元部分が見えすぎて

採って付けた感が凄くある(汗)

んーどうしようかと

悩んでみる・・・・

んでっ閃いた♪



カバー外してみる♪

んー盗難車な臭い(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

んじゃ次



クロームステッカーをかぶせてみる(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

んーなんだこりゃ(汗)

よし!!

これにチェーンを巻いてワイルドに(￣▼￣*)ﾆﾔｯ






ありえない位に無かった・・・・





って事で



やっぱす最後はペイントだよねー♪

クロームメッキにしたいけど内装に金かけたくないから

自分でメッキ見たいなスプレー塗りリ(￣▼￣*)ﾆﾔｯ




ぷシュー

っで

装着(￣▼￣*)ﾆﾔｯ



んー違和感薄れた(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

そして横♪



んーなかなかでっす♪

むき出しだったネジにバレットボルトを

くっ付けて

ホーンキャップのバレットとお揃い感だしてみた(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

そしてこのBarrett Horne capは



自分の運転がチェック出来る優れもの(●´艸｀)フ゛ハッ


さー

ハンドルとシフトノブで一区切り着いたから

外装やら無いと!!!!


そして詳しいエアバックハンドル交換は

毎度お馴染みの整備手帳に載せますね!!!