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イイね!
2010年04月09日

音量規定改定

されたらしい
社会品マフラーに変える場合は規格品でないとだめだったり、インナーサイレンサーは溶接またはリベットで固定しないとだめだったり。。。
あーぁ、規定が厳しくなったから、ぱいーんを奏でるのが難しくなってきたかな?
ちなみに、ECV装着もダメみたい。。。
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Posted at 2010/04/09 07:52:54

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この記事へのコメント

2010/04/09 08:52:26
※うちの31のマフラーは車検対応です。
コメントへの返答
2010/04/09 09:13:28
まぁ、あのタイプなら静かだし。。。
2010/04/09 12:31:10
バッフルなしで、すごく静かだから問題はないかな?

でも、社外マフラーで煩い人は涙目ですねw
コメントへの返答
2010/04/10 23:20:28
わっちも涙目ww
2010/04/09 18:51:13
車検時だけ純正マフラーに戻す!
後付けHIDやLEDもハロゲンに戻す!
可能な限りノーマルに同等にして「普通の町乗り車」です、って顔して通して、車検終わったら……。
コメントへの返答
2010/04/10 23:22:33
無難なやり方かもしれないですが、車検前後の脱着面倒じゃないですか?
2010/04/10 16:07:33
自分は車検の時だけ純正ですね。
コメントへの返答
2010/04/10 23:23:56
↑の返事に同じ
2010/04/10 22:43:14
古いの排気漏れするから社外買ったのに。
インナー付ければ車検対応だけど、溶接は嫌だね。

今は99dbだったかな、古いから103dbまでおkだったんだけど。
コメントへの返答
2010/04/10 23:28:47
スズスポのワークス用マフラーにしたらどうよ?
仲間がツインカムのワークス乗っているが、スズスポのマフラーは案外静かだよ

確かに溶接はイヤだな
だったら、リベットで固定するな
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