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2017年06月11日 イイね!

2号機キャリイのスタビブッシュ交換

今回は2号機キャリイのお話ですが・・・

先日の京都でのオートテスト参加者の方から、スタビブッシュの強化ウレタン品があるとの情報を聞き、早速取り寄せました。
更にダイレクトさが増すでしょうから楽しみな一品です。


こんな感じの部品。パイン飴みたいな色をしていますが、なめてもおいしくありません。
スタビの各部のネジを外して、ロアアームについているネジを外し、このブッシュに交換します。

ちなみにキャリイにはスタビライザーはついていません。
後付けのスタビライザーとなりますので、ご注意ください。車体に取付け穴は開いています。
新車納入時にスタビを流用取付けで付けて以降、スタビは触る事のない部品でしたが・・・
劣化具合を調べるついでにリフトアップして底に潜りました。



スタビリンク部分はかなり劣化はしてきましたが、もう少し使えそう。
封入しているグリスがかなり劣化している様なので、また頃合いを見て交換ですね。

そして交換した感じはこんな感じ。
リフトアップして交換したので、しばらく走って馴染みが出るのを待って、再締め付けですね。


そして4年間酷使に耐えたスタビブッシュ。変形しています(笑)
でもこれが有ると無いとでは、旋回能力は大違い。


早速私だけの「秘密のジムカーナコース」で思い切り走らせましたが・・・
以前より車体のロールを食い止める速度が速くなった感じ。シャープさが際立ちました。
コンスラも急な旋回入力で、既にタイヤが負け始めています。

これは面白い車ですが、慎重に乗らないとバコーンといきそうな感じですね^^;
週末のオートテストが楽しみです。
Posted at 2017/06/11 15:16:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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