| メーカー/モデル名 | トヨタ / アルファード Z(CVT_2.5_ガソリン) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
やはり乗り心地がいいです！ 30系と比べてもゴツゴツ感も減り静かになってす！ |
| 不満な点 |
とにかく値段が高い！ それにトヨタのやり口が気に入らん！ 車両重量のせいか出だしが明らかに30系後期とくらべて遅い！ |
| 総評 |
ゆったりのんびり遠くへでかけたくなる車です！ みんながのんびり運転してくれたら煽りもなくなるんでしょうねぇ😇 あとお金の余裕があるなら間違いなくハイブリッドがいいと思いました。 あとモデリスタも付けたかったなー🥺 |
| デザイン |
5
30系に比べたら少しギラギラ感もおさえられて落ち着いた雰囲気になったと思います。
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|---|---|
| 走行性能 |
2
運転支援でカーブで減速したり前方の車との車間距離を見て早めにブレーキしてくれたりと便利なんですが、
やはりまだ車線のセンターをビシッと走ってはくれず、右へ左へとフラフラします。 あと、とにかく遅いです😇 |
| 乗り心地 |
4
違和感あるぐらいフワフワして滑らかな時もあれば、路面が悪いとガタガタと、まぁファミリーカーでここまで来ればもう十分かなと😅
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| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
3
燃費も前の30系後期と比べても明らかに悪くなった気がします。
まだ高速道路を通っての遠出がないのでこれからですかね！ |
| 価格 |
3
高い高い高い高い高い
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