IXL添加とSNグレードオイルに注意

この５万キロほど愛用させていただいているIXLオイル添加剤ですが、オイルの最新グレードSN級オイルとの併用でゲル化するトラブルの可能性があるらしいのでイチオシしている立場ですので念のため注意喚起しておきます。

出回ってるネット情報を要約すると、最新SNグレードのオイルに含有されてる　粘度指数向上剤（ポリマー) とベースオイルとの相性で、ポリマー物質と市販されている添加剤の一部の成分が反応しオイルがゲル化するという症状です。ネットでは結構騒がれているようですが実被害はかなり少数のようで、ある一定条件下でないと発症しないなど未確定情報が多すぎて混乱しているようです。

ネット社会は便利だけど、いつかの食品中毒のようにレアケースでも過剰に反応するのはどうかと思いますが、原因がはっきりするまでSNグレードのオイルにIXLの添加は控えたほうがよさそうです。

マツダ純正のゴールデンエコはSMグレードですし、一応私が人柱になっていることもあるので今のところ大きなトラブルは起こっていませんが、情報交換は大切なので注意深く見守っていこうと思います。情報ではゲル化事例も「冬場に集中」していて、「ゲル化しても50℃以上で再液化した場合の再ゲル化はしない」とか、発症事例もまだ数件単位での報告しかないようで、はっきりと再現させることが難しいようです。

そんななか、IXL事例の報告にはありませんが、他の添加剤を使用した例で「エネオスサスティナ0w-20」は特別らしいので要注意です。

当然オイルメーカは内部のレシピは社運を左右するトップシークレットなので絶対オープンされませんので添加剤メーカも科学的立証は不可能でしょう。　ユーザは導入事例を元に自己防衛をしながら使用していくしか方法はなさそうです。

【IXL販売元からゲル化の報告があった事例です】（冬季に集中するようです）
★ホンダ純オイル ウルトラレオ　0ｗ-20　
★トヨタ純正キャッスルオイル　 0ｗ-20　
★出光エコメダリスト　 0ｗ-20　

【IXLからの報告以外でネットで騒がれているオイル】
★エネオス　サスティナ　 0ｗ-20　とそのOEM供給オイル

【傾向と対策(笑)】
すべてのSNグレードで起こっているわけではないがSNグレードには入れない。
100％化学合成油の0w-20には注意する。
添加タイミングを冬季は避ける。
エネオスサスティナ0w-20にはどんな添加剤も入れちゃダメ

くらいでしょうか。

ネットで検索するといくつか引っかかりますので参考にしてください。

IXLは用量、用法を守って正しく使いましょう
 （医薬部外品）
それではみなさん、よいプレライフを♪

※追記2014/1/9　マツダ純正ゴールデンエコ０ｗ－２０ がSNグレードにアップグレードされました。まだSNグレードでのゴールデンエコの検証は行っておりませんのでご注意ください。