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2017年07月19日 イイね!

近況

前回の続きです。
三連休中日の16日は、沼津港で朝から営業している市場の料理屋でご当地名物の桜エビと生しらすを食した後、娘の趣味で午前中に深海魚水族館へ参りました。目玉のメンダコは居ませんでしたが、冷凍シーラカンスと深海生物が多数展示されていました。

その後、富士麓へ移動し、4WESTのツーリングに1年ぶりに参加させて頂きました。
マイカーと同車種にお乗りの方も多く、前日のBMWモーターフェスティバルの展示車より余程興味深く拝見させて頂きました。

富士山とマイカーの写真を始めて撮りました。
夜は、甲府泊まりとなったので、武田神社に寄った後、2日目不参加にも関わらず、前夜祭だけ参加し、楽しいお酒を頂きました。
最終日は、娘の習い事があった為、早朝に昇仙峡に寄って、昼過ぎに帰宅しました。

Boston会長はじめ、ご一緒した4WESTのみなさんありがとうございました。
7月の七夕の時期に年1回オフミに参加する半ば幽霊会員ですが、引き続き宜しくお願い致します。
Posted at 2017/07/19 17:42:47 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年07月17日 イイね!

近況

15日からの3連休、家族サービスを兼ねてBMW関連のイベントをハシゴしました。
初日は富士のBMWモーターフェスティバル?です。
5時半に家を出て、8時には会場につきました。
試乗などの抽選アトラクションはすべて外れたので、前もって切符を用意していた午前中のドライバートレーニング、夕方のパレードのみ参加しましたのですが、入場までの30分待ちを手始めに、その後も炎天下の屋外でひたすら並んだ記憶しか残ってません。


複数の方が指摘されている通り、入場料を取るわりに、段取りの悪さが目立つイベントでした。
アンケートの取り方や抽選の発表など当方でもこうした方がスムーズと思うことがいくつもあったので、まともなイベント企画会社を入れていないのでしょう。
空調の効いた休憩所にテーブルを確保できたこととボディペイントやバルーンアートが娘に好評だったことが救いでしょうか。

ひたすら休憩所で寝ていた嫁のイライラが14時にはピークに達したので、嫁と娘を先にアウトレットに連れていき、パレードが終わった後、皆さんと別れて、買い物でガス抜きした嫁と娘をピックアップした後、宿泊予定の三島の名物のウナギを食し、初日は終わりました。
パレードチケットをお世話いただいたコバッチさん、ご一緒したみなさんありがとうございました。
2日目の記録に続きます。

Posted at 2017/07/17 18:28:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月09日 イイね!

近況

本日はmaigoさんのニューマシン420LCIを拝見にDIY広場にお邪魔しました。
液晶メーターやブラックアウトしたヘッドライトが魅力的です。
久々のノーマルは静かで乗り心地良かったです。
このまま乗れれば、本当は人生幸せなのに・・・と思います、無理ですが。。。

家族の用事で昼食後直ぐに失礼しましたが、エアコンの効きがイマイチなので帰り道に川口のステラモータースさんに寄ってガスの補充をして貰いました。
1時間で終わるはずが、猛暑で途中で機械が止まってしまい結局2時間コースで約束の時間に間に合わず嫁にブーブー言われて週末は終わりました。
Posted at 2017/07/09 20:06:03 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年06月25日 イイね!

近況

本日、maigoさんの420LCI乗り換えに伴い、オリジナルカラーに塗装したテールランプユニットをお譲り頂きました。
多少厳ついかもしれませんが、モノトーンの落ち着いた感じになりました。
嫁も何処が変わったかは直ぐに気付きましたので、大きなイメージチェンジが出来たと思います。
maigoさん、お手伝い頂いた皆さま、この度はどうもありがとうございます。

ランプつけるとこんな感じです。
Posted at 2017/06/25 19:40:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月14日 イイね!

近況

昨日は、以前テスラの1週間モニターに応募していた為か、テスラ青山から試乗会の案内があったので、行ってみました。ポルシェ991ターボより早いらしい0-100km加速2.5秒のモデルS、P100Dで神宮外苑辺りを30分位ドライブした後、小河さんというレーサーの方のトークショーを聞いて帰りました。
途中いちどだけアクセルを踏み込んでみましたが、スペック通り、首が仰け反るような加速でした。
ノートパソコン?のバッテリーが床下にズラッと並べてあるらしく、重心も低く余りロールもしないようです。
カッコも良く、以外と室内も余裕があり、昔のベンツEクラスワゴンの様なトランクスペースに後ろ向き2人がけ折り畳みシートオプションまでありました。
総じて加速、内装とも従来の車の常識では計れない新感覚の乗り物でした。
FCVは、普及しないと思いますがBEVは航続距離がもう少し伸び、スタイルが綺麗なモデルが増えれば、一気にブレイクするのではないでしょうか。
一番安いモデルでも900万円からなので、そうそう手は出せないですが、貴重な機会を頂きありがとうございました。
写真は撮り忘れていたので、帰りがけに撮ったこの1枚だけです。
Posted at 2017/05/14 20:02:42 | コメント(0) | トラックバック(0)

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