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2016年02月15日 イイね!

似て非なる物だった・・・

先日アルトワークスに試乗しましたが、今度はターボRSに試乗しました。

スペック的には近いと思われる2台ですが、試乗したフィーリングとしては・・・かなり違う印象でした。

まあ、結果としてはワークスが気持ち良すぎなわけでターボRSは色々と物足りない印象。

ミッションの5AGSですが、たしかに普通のCVTなんかよりダイレクトではあるんです。
でも、うまく繋いでやるにはアクセル抜いたりとか少し小細工が必要です。
しかし、どんなに小細工しても操作感のズレがあって、5MTの一体感には及びませんね。

足回りもワークスよりソフトと言えばソフトなんですが、逆に揺すられ感が強いようにもワークスより不安定にも感じ個人的にはワークスの乗り味が好み。

シートもちょっとフィット感が悪いのか少しの試乗でお尻が痛くなる始末。

そう、ワークスの官能性能が印象強すぎて細かい点が不満に感じてしまいました。
ワークス乗ってなかったら値段からして不満に思わなかった車かもしれません。

最終的にはミッションの5AGSが自分には合わないかな~と思った次第です。
やっぱり自分で変速してこそ楽しいかと思います。

でも、ワークス高いですよね~普通の軽四ベースとしては。
ワークス狙えるならコペンとかも狙えそうですしね。

ローコストにってことなら一番安いアルトFの5MTを弄って遊ぶのも面白いかもと思った次第です。
軽いからNAでも走ると思われますからね。

?アルトのF狙うならマツダでキャロルって選択もありだな。

最近軽四に目を向けているのは、やっぱり車にかかるコストを抑えたい指令が大蔵省から出ているからです~。

もうすぐ子供が大学ですからね・・・。

ロードスター生活もいつまで続くか?ってところです。






Posted at 2016/02/15 19:11:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | ガレージ コラム | 日記

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