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イイね!
2008年10月20日

バッテリーあがり

昨日は、久しぶりに456に乗ろうと思ったのですが・・・

ず~と放置してましたので、バッテリーが上がって動きません

朝からJAFのお世話になりましたよ~

グルッとマグロードを回ってみましたが、取りあえずエンジンかかるまで

充電しましたが、念のため今日、交換します。

長期に乗らないときバッテリーカットするスイッチ?が付いている事に

気がつきましたのでもう安心です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/10/20 07:15:19

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この記事へのコメント

2008年10月20日 8:47
意外と早くバッテリーが上がりますね。
アッシも1週間に一回は動かさないとやばいかな?
キルスイッチをを使うと時計を合わせるのが面倒で…(笑)
コメントへの返答
2008年10月20日 12:38
レーダーのスイッチを入れっぱなしにしていたと思います。
夜あわてて帰って来たのが最後でしたから(笑)
2008年10月20日 11:39
家のもちょっとヤバイかもですので、明日コーンズに行ってきますが、

自分の場合355までの車はキルスイッチを切ってれば大丈夫でしたよ
コメントへの返答
2008年10月21日 13:27
キルスイッチをこれからは、
切るようにします。
もうバッテリーも古かったかもしれませんがね~
2008年10月20日 15:51
バッテリーカットが装備されてるんですか(凄
放置状態の車両には欲しいパーツです。

でも今回の場合は人的ミスのようですね。
ビートは放電が比較的少ないと聞いてますので未装着です。
コメントへの返答
2008年10月20日 16:14
人的ミスですね~
あわてて帰ってきて、それから
乗りませんでしたから、

今度からは大丈夫です、もう交換して
帰って来ました。
2008年10月21日 12:20
現在うちのは、キルスイッチが活躍?してます。
運転席側のリトラが不動モードに突入している為、
夜間運転時には、ボンネットを開け、一旦キルスイッチを切り
リトラのダイヤルを手動で回しライトUPの状態にし、スイッチONして
走り出します。
正直かなり貧乏くさいです。
コメントへの返答
2008年10月21日 13:41
リトラを手動で動かすには、一旦スイッチを切らなくてはならないのですか~
夜、走るのがメッチャ面倒クサイですね~早く直るといいですね。

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