をぉ、回転翼機でナイトクルーズですか！
ゴージャス、素敵過ぎます。（羨）　;-D

機材はシコルスキ S67のようですね。
引込脚の空飛ぶリムジン♪
おそらく機体はJA6691またはJA6719あたりでしょうか？

空を飛ぶ道具は、回転翼機もやっぱり個性があり、眺めてて飽きませんよね。
いかにも独製らしい質実剛健で頑丈そうな『メッサーシュミット・ベルコウ・ブローム』とか、とっても流麗なこれまた仏製らしい『アエロスパシエル』なども駐機場で翼を休めてたりしてましたでしょうか？

こんばんは。
はい、ちょっと贅沢しちゃいました♪機体が浮き上がったとたんに私自身も舞い上がってしまって、あっという間の上空散歩でした。

エクセル航空のヘリコプター紹介ページには、S-76Aと-Cの2機が紹介されていますが、当夜乗ったのがどちらかは分かりません。機内に入るまでは撮影禁止でしたので、乗り込んだ機体自体の写真は撮れなかったのです。でもどちらかに間違いないでしょう。

停まっていた機体も、さっと通り過ぎただけなので、係の女性が説明してくれたユーロコプターのエルメス仕様（10億円とか？？）くらいしかよく見ませんでした。（見ても分からないんですけど・・・）

ユーロコプターの前身である『アエロスパシアル』が開発した『ドーファン』（Dauphin・・・いるか）という有名な中型双発ヘリがあると友人に聞きましたが、まだブログに書いてなかった1月のネタ・・・後で書こうっと。

こんにちは。

おお、いい眺めですこと♪
とてもいい経験をされましたね。
本官、東京で登った最高所は東京タワーの上の展望台ですｗ。
で、本能的に回転翼はダメです。
見るだけならいいのですがｗ。

こんばんは。
コメントありがとうございます。
はい、贅沢な時間を過ごしました。旅客機の窓から東京の夜景を見下ろしたことはありますけど、それとはまた違った感じでした。
東京スカイツリーは東京タワーの2倍ほどの高さですから完成した暁には記録更新を是非。
本能を信じて従うのは良いことと思います♪

おぉ〜、すごい、すごい＾＾

夢のような体験されましたね。
光の洪水、うらやましいですなぁ〜。

仕事では、何回か、チャーターしましたが、残念ながら搭乗は未経験です＾＾；
あのとき、乗っとけばよかったって、未だに後悔してるんです・・・・。

こんばんは。
木枯らしの吹く、冷え込んだ夜でしたらもっと空気は澄んでいたと思いますが、それでは飛ばない（または揺れて怖い？）ですので、当夜は曇らず、揺れず、で快適なクルーズでした。

都会の上を飛ぶのも素敵ですが、深い森や山脈、入り組んだ海岸線など大自然の上を飛ぶのもきっと楽しいでしょうね。

おおっ！凄いですね！ヘリチャーターしたんですか！？
F-1の時、中部空港～鈴鹿サーキット間ヘリチャーターして1機4人乗客乗って30万円という話を聞いた事があります。
スカイツリーの場所も写真で見ると良くわかりますね。

ヘッダー画像のカモメさんはvientoさんがてなずけたんですか？
かわいいですね。

こんばんは。
チャーターじゃなく、乗り合いです。
F1期間中に渋滞を尻目にサーキットにヘリで降り立つ・・・セレブですね～♪
スカイツリー、毎朝見ますけど、どんどん伸びています。いま半分くらいまで行ったのかな？

カモメのみなさん・・・（激古ッ・・・九さんはご存じないか？この駄洒落）可愛いでしょ。
左から4番目のが立ち姿が一番美しいと思うんですけど、どうでしょう？みんな思い思いのポーズでそれぞれかわいいけどね。

すばらしいですね。
なんとうい綺麗な夜景なんでしょう。

ヘリコプターは、カナダでスキーのために乗ったのと、スイスのスキー場にいたとき、道が雪崩で閉鎖されたき乗りました。

どちらも、スキーに関係していますね♪

コメントありがとうございます。
トワイライトクルーズも素敵かもしれません。ヨコハマなど特に。

あの音を間近に聞いて、20年近く前に観たミュージカル「ミス･サイゴン」のサイゴン陥落のシーンを思い出しました。

同じスキーがらみでも雪崩救出は never again ですね。