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知床のオジロワシのブログ一覧

2017年11月02日 イイね!

スタッドレスが必要か???


所要があり、次週は青森往復をしなければならなくなってしまった。

スタッドレスタイヤが必要か??? 雪が心配。

次週初めから、九州往復に使用しようかと思案していたのだが、、、次週初めの

九州往復は、飛行機移動かな・・・

貧乏暇なし、西に北に・・・

人間様もよく持っているが、51,000Km超となったF30 320dも元気に活躍

している。 何といっても燃料代の安さが、貧乏人には有難い。 

が、そろそろ3回目のタイヤ交換も考慮しないと・・・

走り方に問題があるのか、ここの書き込みを見ていると、4~5万で交換されて

いるようだが、私の場合は2.6万Kmが限界のような(タイヤはConti SSR5)

タイヤの前に、6月に交換したオイル(47,132Km)から、約4,500Km走行。

今回の青森移動前に交換すべきか、帰省後交換すべきか悩むところ・・・

Posted at 2017/11/02 13:19:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2017年10月24日 イイね!

約半年の御無沙汰ですが、老兵は死なずです(笑


いや~っ♪ この半年の間、いろいろとありました。

多数のSNSを使用している関係もあって、ここは御無沙汰してしまいました。

今更ですが、何台かのBMWを乗り継いできて、今の車両になって、以前乗り継いだ

6気筒のあの何とも言えない吹け上がりには欠けるものの。

やはり欧州の長距離移動手段を考慮した設計思想に基づいたBMWを味わうことが

現車両では多くBMWとは何ぞやの一つがまた増えたように思う。

現車両になって、無給油で横浜➡福岡や、空⇒満タンにしても¥6,000程度とい

う事で、九州往復をクルージングする機会が増えている。

そこで体感させられるのが、走行50,000Kmを超えても、道路に吸い付くような走

り、難無くこなす高速コーナーそして休憩時に感じる疲労感の少なさ・・・

長距離移動の度に感じる日本車との設計思想の違い!




Posted at 2017/10/24 09:36:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月08日 イイね!

日産ローレルC33 ツインカムメダリスト

FR6気筒でそこそこ楽しめる車でした。
でも、ボディー剛性は当時の国産車の中では良い方でしたが、BMWなどと比較すると???って感じでした。 
この頃の日産車魅力ありましたが、C・●ーンさんが再建し出した途端に魅力ある車がGT-R位しか無くなってしまったような・・・
Posted at 2017/05/08 21:39:38 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年03月04日 イイね!

只今、大黒さまで一服中

何だか下では、F3○系が多数。
皆、綺麗にされて、我が車両はドロだらけで、恥ずかしい限り。
さて何周しましょ…
Posted at 2017/03/04 14:56:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2017年02月18日 イイね!

初回車検を終えて

初期投資以外は、コストパフォーマンス抜群の車。
Ecoカー減税対象車ながら、国産車のリミッター以上の速度走行可能で、走る、曲がる、止まるの車の基本機能はBMW。
Posted at 2017/02/18 08:16:42 | コメント(0) | BMW | クルマレビュー

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「[整備] #3シリーズセダン 13回目のエンジンオイル交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/308714/car/1639185/4512056/note.aspx
何シテル?   11/14 10:21
BMW狂のおっさんです。 愛車は①E90(前期) 赴任先用     ②カローラスパシオ 自宅用?(笑) 九州での単身赴任生活が、ジ・End。  ...
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