PCD100化 リアハブ交換 2016/07/31

前回のPCD100化リアハブ流用の検証で寸法的に使用出来るのが確認出来たので、交換に必要な部品
ﾊﾌﾞ､ﾘｱﾎｲｰﾙ：43420-60812 x2
ｼｰﾙ､ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｵｲﾙ：43431-60B20 x4
ｻｰｸﾘｯﾌﾟ：08331-4162A x2
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ：09267-35003 x2
ﾌﾛﾝﾄﾘﾔｰﾛｯｸﾅｯﾄ：09159-18017 x2
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ：55311-70G11,55311-70G10等 x2
を揃えて早速交換することに。

まずはジャッキアップして、ナックルを取り外すまで分解となるけど、途中の写真は過去の整備手帳参照ってことで割愛で(^^;

まずは確認出来てなかったスプラインの嵌合の確認から
これがダメだった時には元に戻す事になってたが、予想通りばっちり合ったので、ナックルからハブやベアリングの抜き取り作業を進めます。
がこの辺りの作業写真も無いな(^^;

すっかり組込み工程ですが(^^;;
ナックルで受けて、ハブベアリングを油圧を使ってクイクイッと圧入

続いてインナーレースを受けるよう段取りを変えて、ハブを油圧でクイクイッと圧入ｗ

ナックルに組み込み終わったらそれを車に取り付けて完成〜
事前に寸法の測定はしてたし、ハブベアリングの交換自体は３回目って事もあり、スプラインの嵌合の確認以外は特に問題なく進めました(^^)v

反対側も一連の作業を済ませて完了～

走行208,063km時

ブレーキローターも100ピッチの物に交換して完成～
他車種流用でPCD100・ハブ径Φ54の現代仕様になりました(^o^)ﾉ