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はちろくまんの愛車 [三菱 アウトランダーPHEV]

パーツレビュー

2017年12月19日

三菱自動車(純正) ポジションランプ デイライト化  

評価:
5
三菱自動車(純正) ポジションランプ デイライト化
 三菱純正、というか、PHEVのヨーロッパ仕様についていて、国内のPHEVはわざと使えないようになっている(と思われる)デイライトを使えるようにしたものです。
 2016年10月にデイライトの保安基準が下記のように改正され、PHEVの爆光デイライトも保安基準適合と思われます。しかし、スモール、フォグライト点灯で減光しないとだめですので、ヒューズをつないでACCで点くようにするのはNGとなります。
 デイライトだけで夜間走行できる明るさなので、オフスイッチも必要です。
 「
(昼間走行灯)
第 124 条の2 昼間走行灯の灯光の色、明るさ等に関し、保安基準第 34 条の3第2項の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
一 昼間走行灯の光度は、1,440cd 以下であること。
二 昼間走行灯の照射光線は、他の交通を妨げないものであること。
三 昼間走行灯の灯光の色は、白色であること。
四 昼間走行灯は、灯器が損傷し、又はレンズ面が著しく汚損していないこと。
五 昼間走行灯は、レンズ取付部に緩み、がた等がないこと。
六 昼間走行灯の照明部の大きさは、25 ㎠以上 200 ㎠以下であること。
  原動機の操作装置が始動の位置にないとき及び前部霧灯又は前照灯が点灯しているときは、昼間走行灯は自動的に消灯するように取り付けられなければならない。ただし、道路交通法第 52 条第1項の規定により前照灯を点灯しなければならない場合以外の場合において、専ら手動により走行用前照灯を短い間隔で断続的に点滅する、又は交互に点灯させる場合にあっては、この限りでない。
七 昼間走行灯は、点滅するものでないこと。
」(以下略)
関連フォトアルバムURLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/308992/album/436473/
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左から、HDMI外部入力端子、USB端子、純正ハ ...

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