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2011年08月28日

わが心のスバル(サンバー)

わが心のスバル(サンバー) 残業の続く毎日、通勤車のハイエースでのんびり流す位しか出来ません。
早く次の休みが来ないかなあ・・・やることが山積しているので、余計に考えてしまいます。

そんな中、街中で見かけたのは、550cc時代のサンバートラック。
まだ2気筒の2バルブの頃のサンバーで、非常に自分にとって懐かしい音を響かせていました。
なぜそう思うか?
実は、我が家(というか、実家)にとって、はじめてのスバルはサンバーだったのです。
それも、画像にあるサンバートライベーゼルという特別仕様車で、外観がやたらと白かったのを良く覚えています。
当時私が小学1年生で、調子を落としていた初代ミラージュの代替として我が家にやってきました。(当時、新大阪スバルで購入したことを未だに覚えています)
どこに行くにも家族でサンバーで出かけていた我が家、クルマは小さかったけれど、家族4人で車中泊もしたし、雪山にも出かけたし、長距離の旅行でもこれ一台でこなしていました。今までで一番思い出深いクルマは?と聞かれたら、間違いなくこのサンバーのことを挙げるでしょう。子供のころの記憶は、とても印象深く残っているものなんですね。
高速でも、ウチの親父がアクセルを床まで踏んづけてメーター振り切っていたことも良い思い出です(^^;

現在、自分が独立し、私のスバルは360だけですが、もし、同じ仕様のサンバーを見つけたら・・・多少のレストア覚悟で購入してしまうかもしれません。
もっとも、この型のサンバーの多くは、オーナーの下でしっかりと、使い尽くされて天命を全うしているでしょうから、中々探すのは難しいでしょうけど・・・。
まあ、クルマと言うのは「縁」だと思っていますので、良い縁があればいいなあと思ってます。

そして、スバル製サンバーの生産終了が、ひときわ寂しく感じられるのでした。
ブログ一覧 | スバル | クルマ
Posted at 2011/08/28 22:47:20

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この記事へのコメント

2011/08/29 09:50:35
あ、このトライはうちにありました!

親父がセドリックから乗り換えたサンバートライです。4WDでした。

免許取り立ての私もちょいちょい乗りましたが、力がないサンバーで涙、確かに床が抜けるくらいアクセルをベタ踏みしてました。

懐かしいなぁ。写真が一枚も残っていない悲しい我が家の車でしたよ!
コメントへの返答
2011/08/29 21:45:55
おっと、そうでしたか。
力のなさを知る人がいてうれしいです(^^;;

車齢が増すたびに、手動のサンルーフを開けるのが、非常に大変だったのも良い思い出です。
サンサンウィンドウ・・・最近のクルマではもはやあり得ない装備なんでしょうね。

写真は実家にあるので、そのうちあさってこようと思ってます!
2011/08/29 12:36:24
こんにちは。
2発エンジンがいかにも仕事してます!!感が好きです。ちなみにこの型ではハイトラクーラー付きがあったら欲しいです。
採算性の無さそうな過去の遺物FRなんか軽のラインを潰してまで作らなくてもねぇ…
サンバーを初代ビートルみたいに海外でノックダウン生産してくれませんかねぇ…
コメントへの返答
2011/08/29 21:48:45
良く回らないけど、必要に迫られて思いっきり回してましたね。でも、壊れなかった。さすがスバル!と思ったものです。
FT-86は・・・どうなんでしょ。
BRZってスバル名も微妙だし。
ちょっと、何だか歯車狂ってきた感のある最近のスバル、心配です。
(360の部品供給はもっと心配です)
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「魂抜かれたハイエース。 http://cvw.jp/b/309077/40450549/
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