ＢＡＲＡのブログ一覧

2011年3月末ごろ我が家にやってきて以来、約6年間にわたって数々の思い出を共にしてくれた100系ハイエースワゴン後期リビングサルーンEX3.0ディーゼルターボ4AT（KZH100G）。ちょっとした故障はあったものの致命的なものは何もなく、エアコンも全く壊れる気配なし、次の車検(3月末)も取るつもりで準備をしておりました。タイヤも新調していたくらいです。
　ただし、走行距離215,000㎞を突破し、いろいろと手を入れないといけないなあと思う場所が増加してきたのも事実。ブレーキ関係のフルオーバーホールをはじめとして、オルタネータの交換、エンジンマウントの交換、ウォーターポンプの交換、フロントガラスの交換（リペア済みで車検は2度通ってますが・・・ヒビが目立つので）、アライメント測定・調整等々、挙げ始めたらキリがありません。
　以前からあこがれているモデルがあったものの、なかなか出物が無く、今回車検を取って、次の2年の間に見つかればいいやと思っていました。それが先日、見つかってしまいました。衝動半分、冷静さ半分で現車確認して話をするうえで、愛車を割と高額で下取りしてくれるとのこと。予算の都合も伝えたところ、応えていただけたので、これも何かの縁だと思い乗換えを決意したのでした。
　
　納車までに時間があったので、これまでいじってきた部品たちを外して、ノーマルに戻していきます。ナカミチのデッキは純正に、リミテッド用のセンターコンソールドアはリビングサルーン用に、レカロシートも純正にと、「いつかやるだろう」と思っていた作業を、急遽やることになってしまいました。
　
　さらに、グリルガードも取り外しました。カリフォルニアミラーをドアミラーに戻そうと思いましたが、ボデーに穴を開けて固定していることもあって、さすがに穴開き状態で下取りに出すわけにもいかず、そのまま。リヤスポも然り。

　ハイエースワゴン後期号との思い出は数多いですね・・・横にたたずむスバル360の修理や部品確保のために、神奈川だったり愛知だったりと、あちこち走り回ってくれました。ハイエースいっぱいにスバルの部品を積載して高速を爆走したこともあったなあ・・・。
　一番の思い出は、実家で家族全員＋BARA妻＋祖母＋叔父でフル乗車して旅行したことでしょうか。この広さと乗り心地の良さは、非常に好評でした。FFミニバンと違って、前後に広々してますしね。他にも、大阪に行ったり新潟に行ったりという長距離ランナーもこなしてくれました。100系ハイエース、こんなに役に立って、頼もしいクルマだとは。付き合ってみて、実感できました。

　ありがとう、ハイエース。次のオーナーさんの下でもかわいがってもらってくれよ。

　そして・・・その後釜を担う後継車もやってきました。
　
　大事に乗るぞ！（＾＾