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2011年05月26日

ショップデモカーに試乗

ショップデモカーに試乗 先日のジャダー騒ぎの時に半日代車として借りたCL-LINKさんのJSTC(ジムニースーパートライアルチャンピオンシップ)仕様JB33のインプレを書いてみます(^^)

まず、レカロのフルバケに入るか心配でしたが、ダイエットのおかげで無事収まりました(ほっ)
ショップを後に向かうは峠道。ジムニー天国2011に掲載された時はスタビレスでしたが、
今はスタビが装着されてます。その他細かい所が変わってるとは思うのですが、そのおかげで
ロールも無くサスもしっかり踏ん張って車体がすごくキレイに峠道をトレース出来ます。

その証拠に前を走ってたいじった感じのシビックタイプRにもピッタリついて走れます。
これでタイヤがオンロード寄りなら、もっと攻めれそうですね!


峠道を抜けて市街地に入っても乗りやすさは変わらず、非常に安定した走りと感じました。
もっとも普段乗ってる僕のがクロカンセッティングの4.5インチアップに対し、ダート用
セッティングの2インチアップコイル仕様の足回りだから違って当然なんですが、
こんなにも乗りやすいと、ただただ愕然としてしまいます。

あと、やはり排気量の違いが大きいと感じました。NAとは言え1300はやはりトルクフルで
660のターボには無い加速感と疲れにくさがあります。これは遠征するともっと実感出来る
でしょうね。ワイドトレッドも安定した走りに繋がってると思うし、「JB33最高」と
思える印象でした(^3^)

修理を終えた自分の23に乗って帰るとき、まだ先ほどの33の余員が残ってるので
飛ばし過ぎてコーナーで焦ったのは内緒の話(爆)

以上、インプレ終了!











ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/26 22:26:20

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この記事へのコメント

2011/05/26 22:40:10
1300絶対的速さは660とそんなに変わらない
と思うけど、シャカリキにならずに走れる
のは確かやね。
コメントへの返答
2011/05/26 23:17:54
無理しないで巡航出来る=疲れにくいんでしょうね〜(^^) 23で遠征が辛いときがあるので、そのときだけはシエラが羨ましいw
2011/05/26 22:50:18
遠征は1300の方がよさそうですね~

1度乗った事あるけどたしかATだったかな

ラクでしたね~
コメントへの返答
2011/05/26 23:18:58
デモカーは「走りのミッション」なので峠とか豆腐屋なみに走れます(イメージですがw)
2011/05/26 23:22:03
クロカン四駆でも、その気になれば…

十数年前、イラッとする抜き方した走り屋シル80を3インチアップの愛車(Y60のAT時代)とクラブ員のパジェロで追っかけ廻したあげく、ハザード出させて避けさせた記憶が

但し、上り限定ででしたが…
コメントへの返答
2011/05/27 09:46:44
後ろからデカいサファリとパジェロが飛ばしても付いて来たらすげ〜イヤ!(笑) 下りでドリドリしてたらもっとイヤwww
2011/05/27 00:19:13
23ジムニーの方が早く感じているのは、僕だけ?^^;

ターボかかった時のパワーバンド感は好きですよ

狭いけど~

1300はトルクフラットやから扱い安いですよね
タイヤデカくしたら、ダメですが^^;
コメントへの返答
2011/05/27 09:48:58
33は速いと言うより全体的に「余裕」を感じるので僕はいいな〜と感じました(^^)
ちなみに初代アルトワークスのパワーバンドはまるで2ストバイクみたいにピーキーですげー楽しかった記憶があります(^^)
2011/05/27 01:01:50
うちのジムニーは、トレッドなら33と同じ位ですが~

安定性は・・・・・


1300のトルクは魅力的ですね~
ただし、最低でも255サイズのタイヤが履ければ文句無しなんですけどね~(^_^;)
コメントへの返答
2011/05/27 09:53:16
ワイトレで幅を広げたのと、ホーシング自体が長いのとでも安定性は違うでしょうね〜。
デモカーは23のミッションか何かに載せ変えてるのでその辺りもキビキビした走りに繋がってるのかもしれませんね〜(^3^)
2011/05/27 07:11:11
一度乗ってみたいですね!試乗とかさせてもらえるんですか?
コメントへの返答
2011/05/27 09:56:24
どうなんでしょ?基本代車には使わないみたいですが、試乗なら大丈夫と思いますよ(^v^)/ やっぱミッションは楽しいですよ!
2011/05/27 08:50:17
まだ23乗ったことないんですが
どうなんですかね…

ぼくの43なんかはシビックRにつくより
いつも軽トラにピッタリつけられてる毎日です(^^;

コメントへの返答
2011/05/27 10:01:55
ターボも楽しいですが、久々のNA1300に乗ったので僕は楽しかったのかもしれませんね(笑)

軽トラって侮れませんよねwww 結構速かったりします(爆)そういや、うちのもピッタリつけられた記憶が orz
2011/05/27 09:59:30
1300で町乗りする余裕感ってええでしょ~!

高速では何のストレスも無く走れて
100km巡行やと物足りんくらいですもん♪


でも、それってノーマルギヤ比の場合に
限るんですけどね・・・・・・・(^^;
コメントへの返答
2011/05/27 10:03:33
家計に余裕があれば1300ほしいんですよ!
ほんま、あの疲れにくさはクセになります。
うちのは100km巡航でうんざりしてます(爆)
2011/05/27 10:50:15
シーエルのデモカーですか
イイですねー。
1300は余裕が有り長距離も楽そうですね
シーエルさんのネットでフロントのアームやブッシュ、コイルスペーサーを取り寄せ頂き大変お世話になりました。凄く対応のイイお店でした。
コメントへの返答
2011/05/27 11:27:00
CLで通販されたんですね〜♪ そのありがたいお言葉しっかり伝えておきますね(^^)
泣いて喜ぶと思いますw
2011/05/29 20:43:37
33&43いいですねぇ

実際山走ってもトルク感ぜんぜん違いますので楽かもしれない。。。w

ほしいけど。。。維持費違いすぎw

買えないです。。。

コメントへの返答
2011/05/29 21:35:02
判ります!魅力あるシエラですが、どうしても維持費を比べると少し考えてしまいますよね(^^;

でも、クロカンするなら33とかすごく良い選択だと思います(^^)
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何シテル?   07/26 16:48
パジェロミニからジムニーJB23に乗り換え ますますオフロード三昧の日々(^^; いい歳なのにこんなんでいいんだろうか・・・(汗) ラ○ァ私を導いてくれ~...
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