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イイね!
2011年02月25日

東京戦 本日より受付開始!

2011JMRC東京・浅間台ジムカーナシリーズの開幕戦参加受付が本日からになっております。

是非、皆様の参加をお待ちしております。

※明後日の浅間台でのジムカーナレッスンの会場でも受付しておりますので
申込みされる方は私(安木)までお声掛け下さいませ。
尚、講師役の為、走行時間帯は受付できない状態ですので昼休憩か夕方にお願いいたします。


http://jmrctokyo-g.com/
関連情報URL : http://jmrctokyo-g.com/
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2011/02/25 07:54:57

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この記事へのコメント

2011/02/25 10:57:17
すみません、使用できるタイヤについてちょっと質問です。
ビートは純正で前後輪異形です。
2月の議事録で1車種1銘柄を指定するとなるとビートは純正で
155-65-13
165-60-14
のうちのどちらかを選ばないとダメですよね?

現在
165-55-14
165-50-15
を使ってますが参加できるのかできないかわからなくて・・・
JTAMAのHPのどこを見れば許容値等詳細が出ているかわからず収まっているのかダメなのか不明です。
ルール違反はできないので使用タイヤの調べ先がわかればと思います。

ただ、1車種内で異形タイヤ純正使用の場合にタイヤサイズ1つしか選べないの著しく不利な気もしますが。。

現段階で参加がルール的に無理っぽい気がしております。
コメントへの返答
2011/02/25 20:53:51
こんにちは♪

質問の件、少し調べました。

純正で
F:155/65R13 
最大負荷能力365kg、静的負荷半径244±6mm

R:165/60R14
最大負荷能力387kg、静的負荷半径255±6mm

です。

現在MDiさん使用のタイヤは
F:165/55R14
最大負荷能力355kg、静的負荷半径247(±6mm)

R:165/50R15
最大負荷能力365kg、静的負荷半径254(±4mm)

ですので両サイズともNGですね。

尚、議事録にあるいいとこ取りの件は
2サイズ設定されている車種で
最大負荷能力と静的負荷半径の個々の値を異なる2つのサイズから都合の良い方だけを抽出してニコイチで合格だろう!と判断するのがNGと言う事です。
ビートの場合標準で前後異形であれば、それぞれのタイヤサイズ毎に対する最大負荷能力と静的負荷半径をクリアしていればOKですよ。
(逆に前後入替えはNGです、そんなことする人は居ないと思いますが笑)

で、本題の現状がNGに対して、そうしたらどのサイズがOKの判断ですが・・・
別途メッセージしますのでそちらを参照願います。


P.S 東京戦はB車両規定が適用されますので(MDiさんのクラスは)、一般公道を走行できる改造範囲が許されますが、厳密に言うと現在のタイヤサイズでは公道走行もNGと言うことになりますのでご理解願います。


2011/02/25 13:22:25
今年も東京戦は全戦参戦で行くつもりですので宜しく御願いします。

ここのところカ-トに埼群戦にと出費が多く申し込みは来月に入ってからにしま~す。

日曜日はレッスン楽しみにしております(例の賞品持って行きますね)。
コメントへの返答
2011/02/25 13:34:30
ありがとうございます♪

是非シリーズ狙って下さいませ!!

明後日のレッスンもよろしくお願いいたします♪
例の物も楽しみにしております♪
2011/02/25 20:59:45
なるほど有り難うございましたm(_ _)m
今ビートが履けるラジアル最強グリップのタイヤは上記2サイズの他は165-60-13と175-60-14となります。
これもダメな場合は・・・セカンドグレードのものしか履けないとおそらく1000ccの車にはなにをやってもひっくり返す事は不可能かと思われます。。
っていうか、昨年は前後輪165-55-14で参加していたのでルール違反も良い所でしたね。。

やっぱりルール違反はいけないのでちょっと考えます。
コメントへの返答
2011/02/25 21:03:28
こんにちは♪
念の為日曜日に浅間台で再度レギュレーションの確認をしてきますね。

また追ってご連絡させていただきます。

MDiさんが出ないと、来年度はこのクラスが無くなる可能性が大ですので(^^;
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