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2009年10月21日 イイね!

オイル漏れのその後

オイル交換以後、漏れていたオイルですが多分原因が分かりました。

オイル漏れの経緯ですが

10/15 オイル交換

10/16朝 車の下に2~3滴のオイルの跡あり。エレメントを外した時に、サブフレームに付着したオイルが垂れてきたと判断。拭き取って様子を見る。

10/17朝 拭き取ったはずのサブフレームの底面にオイルが付着。再度拭き取り様子を見る。

10/18朝 車の下に10滴程度のオイルの跡あり。オイルが漏れていると判断。タイヤを外しエレメントの付け根を確認するが漏れは確認できず。エレメントの増し締めと、オイルの拭き取りをして様子を見る。

10/19朝 サブフレーム底面にオイルが付着。拭き取り実施。

10/20朝 サブフレーム底面にオイルが付着。拭き取り実施。

10/21夜 サブフレーム底面にオイルが付着。タイヤを外してエレメント及びエレメント周辺を確認するが異常無し。サブフレーム底面の穴にウェスを押し込んで確認すると、ウェスにオイルが付着。

以上により、エレメントを外した時に垂れたオイルが、サブフレームの中空部分に溜まっている模様。

10/18朝に多くのオイルが垂れていたのは、駐車位置を傾斜のキツイ位置に変更した為と思われる。

原因はエレメントを外す時に周辺にウェスを全く当てなかった為です。次回交換時にはウェスを用意してから実施したいと思います。

Posted at 2009/10/21 23:42:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2009年10月21日 イイね!

日本郵政の新社長

昨日、日本郵政の西川善文社長が辞任される事になりました。
今日になって次期社長に旧大蔵(現財務)省の斎藤次郎元事務次官が内定したようです。

自民政権の時は元官僚はダメだといって、日銀総裁の人事に反対し、消費者庁長官の人事は見直すとしていたのに、なぜ元官僚を社長にしてしまうのでしょうか。

民主党は官僚支配の脱却、天下り禁止などを掲げていたのではないのでしょうか。

私自身は能力の有る人を、その能力を生かせる分野で起用するのは悪い事ではないと思ってます。
元官僚だからという理由ですべて禁止というのはちょっと乱暴な気もします。

しかし民主党はそれをダメだとしていた訳だから、ここに来てこんな人事をするのはあまりにも不誠実なのではないでしょうか。

他の政党が行う元官僚起用は悪い起用だが、自分達が行う元官僚起用は良い起用ということでしょうか。
なんだか恐ろしいですね。

Posted at 2009/10/21 20:20:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 政治 | 日記

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