HKS.18 ランサーエボリューション

　タイムアタックという目的を達成する為、身を切り風を纏い、わずかな命を持ったエンジンを積む。むしろこちらの方が、レギュレーションがほとんどない分、極めつけの一台が生まれやすい。HKSプレミアムデイズでは、富士スピードウェイに挑むチューニングマシンの一台が、それぞれ走行した。

　ランサーエボリューションの形をしているが、ヘッドライトは取り外されて、ボディ骨格だけは標準車を流用。軽くできるものは極力素材を変え、いらないものは排除してその分バランスを考える。搭載される直4は、エキマニのエグさが印象的でもある。

　フロントのカナードも大層なものだが、サイドステップはGT300マシンと見まごうもの。リアウィングもとてつもなく大きく、ダウンフォースを稼ぐための工夫が施されている。唯一GTマシンとの違いは、ディフューザーが無い事だろうか。

　ドライブするのはタイムアタックの仕事人、谷口選手。彼が乗ってタイムが出ないという事は、まずないと言ってもいいだろう。もっとも、近年のGSRや、S2000ベースのタイムアタックを見ていると、FRの印象が強く、ランエボの印象はあまりないのだが…？

　当然、トップタイムをマークしてきた。もはやGTマシンの予選タイムとでも思うほどの好タイム。どうやったらこれだけ早く走れるのだか、かなり驚きも大きい限りであるのだが。素性もよし、ドライバーも良し。アタックを果たした後、ピットロードで力尽きたランエボの姿が、出し尽くした感を感じさせるところであった。