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カワサキ

ヤマハ セロー250  

イイね!
ヤマハ セロー250
今更のインプレですが初のオフ車です。 比べてはダメですがスーパースポーツ、リッターマシンと比べたら笑っちゃうぐらい遅いです。全力でも130が精一杯です。 だけど、出だしから80ぐらいが非常に乗り易く試乗したYZF-R25やninja250、CBR250Rより加速は良いと感じました。 燃費もどんな ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年12月20日

レガP (スバル レガシィ アウトバック)  

イイね!
スバル レガシィ アウトバック
本日(H28年5月14日)、BR9 LEGACY OUTBACKが納車されました。 前車のGH2インプレッサも悪くは無かったんですが、遅かったんです。 アクセルを踏んでもターボ付きKに負けるぐらい(笑)4ATだから変速ショックが大きい。 って言うのもあったんですが、年式・距離も走ってましたし足回 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年05月07日

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
高校時代からの憧れてたインプレッサに乗ってます。最初は涙目のSTIにしようと思いましたが年式も古くなってくるし、ハッチバック型WRカーを見て「かっこいい」と感じて1500ccのFFを買いました。(本当はSTiが欲しいし、せめてAWDが欲しかったけどお金が無いので断念) 年10回程度スキー場に行きま ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月13日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
グレードの選択肢になかったのでココに書きます。 91年製 E-KPS13(SR20DET 赤ヘッド) K's スーパーハイキャスでした。 最終的には320psを発生しGTウィングを付けてなかった為260kmを越えてからリアが暴れだし初めて恐怖を感じたときがありました。 200km巡行してると純正 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月08日

ヤマハ YZF-R6  

イイね!
ヤマハ YZF-R6
バイクですが愛車なのでご紹介をと思いまして。。。 バイクに関しては2代目でこの04年式YZF-R6は600ccの大型バイクとなります。 まだ、スリップオン(車で言うとフロントパイプ以降を交換したようなもの)とETCとホイールのリムに赤テープ、スライダーを付けた程度のノーマル車です。 スリップオン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月09日

カワサキ バリオスII  

イイね!
カワサキ バリオスII
初の2輪車です。それもKAWASAKIのバリオス2です。 ノーマル40psでメーター読みで最高速175km。 このバイクは車の市販車では到底考えられない超高回転型エンジンでリミッターが17000rpmです。 フルエキから交換したマフラーを装着していて回せば回すほどにF1のような物凄い甲高い排気音に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月09日

ヤマハ ストライカー  

イイね!
ヤマハ ストライカー
正式な車種名は「XVS1300CA Stryker」2013年モデルです。 YZF-R6からの乗り換えです。 簡単なインプレです(13年6月21日現在 走行距離150km) シート高は670mmで高くはありませんが、シートの幅(太ももの部分)の幅があるため足つきは良くはありません。 太も ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月22日

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本日(H28年5月14日)、BR9 LEGACY OUTBACKが納車されました。 前 ...
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