【更新し直し完了】次のクルマ探しは・・・。

12/17記。10/28の日記です。古くてすみません。

　実はモーターショーの一般初日に行っておりました。

　最近マスコミを賑わしていた琢磨さんのインディ500に関するトークショーも目の前で観れて楽しかったですよ。


　で。数年ぶりに行ってきたのは、偶然昔の職場仲間と会って、飲みに行って勢いで決めたんですが（だって、電気自動車とか自動運転とか今のところ関心ないのに、ねえ）。






　まあ、遠くない将来次のマイカーを検討する時期がやってくるだろうから、近日発売予定のクルマなど展示してたら見学しようと目的を持つことにして参戦しました。

　最近欧州の展示車はめっきり減ったそうで、今回はイタリア車を見かけませんでした。アルファジュリア見たかったなあ。


　勢いを感じたのはドイツの4大メーカーとマツダ。

　AMG PJOneコンセプト。メルセデスはホントに力強さを感じます。


　何故か356。まったく同じデザインで、4発エンジンＲＲで、400万くらいだったら購入検討するのに。


　こちらはTYPE-2っぽい1BOX。



　そして。マツダ。

　日本で唯一かっこいいデザインができるメーカー。



　エンジン屋としても素晴らしい！3年後市販車に搭載予定のこのエンジン。
　ディーゼルのトルクと、レシプロの高回転を取り入れた良いとこ取りって、なに？



　その他、人だかりすぎて写真が載せられないロードスターのクーペ（タルガトップみたいなの）はかっこよかったです♪


　ホンダの新車はこちら。珍しく電気屋じゃなくエンジン専門のクルマを見た気が・・・。
　久しぶりのシビックはデザインも性能も良いんだけど、何か足りない気が。



　こっちは、ほとんど日本車じゃない。




　フランスからはルノーとプジョーがいたかな？



　唯一購入したいと一瞬思ったのが、メガーヌRSの新型車。
　ただ、ここではMT車があったのに、日本仕様はATのみなんですって・・・。買わない。




　約２ヵ月遅れのしょうもないご報告でしたが。
　やはり自動運転、安全装備、電気でいっぱい。
　一瞬でも欲しいなと思ったクルマは、大体350～400万円くらいはする。

　ドライブするのが好きだし、これからもクルマに関心を持ち続けると思いますが、クルマが将来あまりに便利すぎる道具になってしまった時に、単なる移動手段以外の価値を持つことができるのか心配になってきました。
　完全電気自動車になったとき、走りの違いを楽しむことってできるんですかね？

　あと数年後を考えると、欲しいと思うクルマは高い！どれもこれも350万円以上する。
　自分の価値をクルマのブランドに求めていないヒトにとっては、クルマ離れって現実的だなあ。
　約１５年前に今乗っているクルマに出会えてよかったですよ。バーゲンプライスだったんですかね。

　モーターショーを見学してきて、楽しかったけど、ますます次のクルマ選びは難しく思えてきました。