ジムクードのブログ一覧

昨年の２８日に車検に行き、シャックルでNGを喰らいました。
戻せばいいよ！ということで純正に戻したら、リーフも戻さなければダメ！ということで、「だったらその時言えよ！最終日の１５時じゃん！」ってーことでボロボロの純正にF1ピット並みの早さで戻し、車検は通りました。

しかし、あまりにボロいため危なくってまともに動かせません。
制度なので仕方ないですが、ストックしてある純正は、すでにブッシュが一部腐っているのです。

ということで、元の社外リーフに戻すのですが、これもブッシュやピンが怪しい状態。パーツが判らないため色々と調べるハメになりました。
ブッシュやシャックル、ピボット部分がSJとも違うし、JAとも違います。

新しいブッシュで試乗したところ、いままでゴトゴト鳴っていたのも止み、乗り心地がソフトになりました。

足回りの点検もできたので良かったです。
作業はしゃがみ体勢なのでもの凄く面倒でした。
次回は構造変更書類のあるリーフにします。

車検のためにリーフをはずしたので、リーフサイレンサーを交換してみました。

摩擦による音や動きを良くする効果があるようです。
車に付いている状態ではじっくり点検できないので、ちょうど良かったです。
青いのがマスターピース製の新品、右が酷使に耐えたサイレンサー君です。
オイルっ気もなく、辛かっただろう・・・

こんなパーツがあるのさえ知りませんでした。
作業はカンタンですが面倒です。

いろいろと話題のある富士山静岡空港に行ってみました。

JALは撤退だそうですし、空港もいつまでやれるかわかりません。


この機体のショットは歴史的な記録になるでしょう（笑）
後ろに富士山がうっすら見えます。

搭乗客よりギャラリーがたくさんいて賑やかでした。
売店が充実しています。
松浦食品のポテチを４袋ゲット！石垣島ラー油も購入しました。

車載電装品のチェック用にDC12V安定化電源を作りました。

どこのウチにもある組み立てパソコンの残骸を利用し、AC100VからDC12V20Aを取り出せるようにしました。

私の場合、組み立てパソコンを作ってもアップグレードはしません。
最近は製品版の方が安いので、押入の中に２台も転がっていました。

HIDも点灯できる電流が取り出せたので、良かったです。
過程はこちら。

ミッションオイル、デフオイル、トランスファーオイルを交換しました。

デフとミッションには専用工具が必要です。
21.5mmと14mmの角形凹ドレンソケットです。
無くてもできますが、たいへん。。。

netで探しても21.5mmは無く、問い合わせで発掘。
ko-ken製でした。

で、オイルはスズキ４輪ギアオイル（GL-4）75w-90です。
ところがnetでは売っていない！！！
何で？？・・・・・・・・・・・・

結局、スズキのディーラーならどこでもある代物。
ただし小分けがないのでペール缶販売だとのこと。

ネット検索に対応しないスズキ！　恐るべし！