2ヶ月が経ちました

アクセラが納車されてから9/4で早くも2ヶ月が経ちました。
走行距離は大体４７００ｋｍ位、今時点では４９００ｋｍ手前位です。

納車されてからは長野に居た（今は新潟に戻ってきたけど）友達の家に遊び行ったりした位で、特に県外に頻繁に行った訳では無いんですがいつの間にこんな距離になってましたｗ



さて2ヶ月乗った中で感じた事とかを書いて行こうかと…

まず、燃費とパワーが売りのディーゼルと言うことで実際どんなもんなのか気になる人が居るかと思いますが、通勤ではエアコンオンで16ｋｍ/L、遠出したりして高速で100ｋｍペースで走ったりすると１９ｋｍ/L↑と言った具合になります。
数字だけならハイブリッド車の方が上だと思いますけど軽油なんで燃料代が安い。ウチの場合スイスポがハイオクだったもんですから３５円/L位下がりました。

そんな感じで燃料代気にせずアイドリングをしまくってるとDPFという装置が詰まります。
これは排ガス中のススを取り除くクリーンディーゼルの象徴的な装置なんですが、これがアイドリングや低速走行を繰り返すとすぐ詰まります。
詰まったら当然取り除かなきゃならないわけですが、ススを取り除く為には軽油を使います。
詳しい説明は省きますが、これを理解してないと「燃費がいい車のはずなのにナニコレイミワカンナイ！？」って事態になりますｗ
要はある程度連続で回してあげるシチュエーションが一番ゴキゲンなエンジンって訳ですね～。
もし街乗りストップ＆ゴーを繰り返し、遠出なんてしないよ？ってひとにはディーゼルはオススメしません。ハイブリッド車とかがいいでしょう。

しかしアクセラのディーゼルはハイブリッドと違い息切れしないパワーが有るのを忘れちゃいけません。
実際高速の合流は当然グイグイ加速していき、巡航では（自主規制）で走ってもシャーシの安定の高さとも相まってものすごく快適です。免許が危ない（）
アクセルひと踏みですぐブーストが立ち上がりグイグイ加速しますし、低回転域からの太いトルクのお陰でキックダウンをほとんどしない。
キックダウンをしないって思ってるより快適で、余計なラグやショックを感じないのはストレスの低減になります。


次に乗り心地、シートはサイドや太もも付近を支えるように若干立ち上がってますのでセミバケほどじゃ無いにしろ十分体を支えてくれます。
表皮の革がいい香りがしますし肌触りが良いですがちょっとキズや汚れが気になっちゃうのが良くないですね。単純にウチが貧乏性なんですがｗ
走りだすとダンパーが伸び方向で強めに効いてる感じがします。路面のうねりで沈み込んでもすぐ収まる。非常にドッシリとしています。車重が1.5トン近いのも効いてそう。
ロードノイズは意外と大きめ、これは遮音材と言うよりタイヤ（ダンロップ　SPスポーツMAXX　TT　215/45R18）のせいかと。ゴーという路面に影響される系の音が大きい。いずれ減ってきた時には奮発してコンフォート性のいいヤツを奢ってみたいです。

次に音響、純正でBOSE入ってて最初は「エー」って思ってたけど今では慣れた。結構音良いよ。
ドアがサブウーハーになってて低音はかなりしっかりしてるし中高音はダッシュボードからだけどけっして軽い音じゃない。デッドニングもそれなりにしてあるのか音の濁りも少ないですね。
声優さんの可愛らしい声（というかμ’ｓ）は少し苦手、逆にワイスピのサントラのような感じは相性良い感じ。
エンジンの音を快適に感じる機能も有るらしいけど正直不明。

次にハンドリング、パワステは重すぎず軽すぎず絶妙な味付け。
直進時は中立付近での微調整が細かくやりやすい。これは遊びが少なすぎるとかえって疲れたりするもんですが、ここもまた絶妙な味付け。ボキャブラリーが少ないんで味付けとしか表せないけど開発者は相当こだわりを込めて設計したんだろうなと伝わってきます。
急ハンドルでは車重を感じさせないノーズの応答性があり、以前の台風で道路に物が飛んできた時とっさに回避してダブルレーンチェンジテストの様な状況になったんですが、限界のつかめてない車にも関わらず思った通りの動きをしてくれました。動き良すぎてビビる。
タイヤも４５扁平のおかげかサイドウォールが硬いのかグニャリ感が少ない。
以上のことから峠にいて少し飛ばした位じゃ限界が分からない。ジムカーナやサーキットに持ち込まないと分からないでしょう。尚タイヤ代…

次に快適装備、この辺は箇条書きで。単語の意味はここから。
・エアコン…アイドリングでガンガン効く。
・オートワイパー…ほんと楽。
・オートライト…スモールの光り方をアピールしたくてつい手動にしちゃうこと多い（←バカ
・AFS…ステアリングに合わせてライトが進行方向に向くのはホント視界が広がって楽。
・RVM…レーンチェンジでしっかり後ろ見てれば要らない機能、ないよりマシ。
・LDWS…ガードレールの影を白線と誤認する時がある。アイサイトみたいにステア修正もあればよかったのに。
・HBC…レーダーで前方の車認識してるのに前方車にハイビーム浴びせる時があるドジっ子。
・MRCC…非常に優秀。滑らかに前方の車についていく。
・SBS…１回しか作動したこと無いからわからない。世話になりたくないね。


と、こんな感じでしょうか。久しぶりに長文を書いてみました。
文才ないんで脈絡が滅茶苦茶だったり乱文になってると思われますがどうかご容赦をｗ