ぬぬのブログ一覧

放熱対策でいつものコレを作るよ。
そのまま使ってもいいんだけど、540サイズなのでフロントプレートのシャフト部分が小径のブラシレスだとちょっと都合が悪い。

いつものだと取り付けた際に隙間が出来てフロンとプレートのクーリングホールから砂とかをギアカバー内に吐き出しちゃう。

まぁピッチが荒いので少しくらいはよさそうだけどね。

そこでブラシレス用に作り直した。

材料はアルミ缶、コレをハサミで切り出して、穴をあければ完成。

ギリギリまで攻めたので少しはましになったかな？。

信頼と、安全のイーグル製だと
アレな感じなので
ＹＥＡＨ　ＲＡＣＩＮＧの奴を買ってきた。
動かしてみると・・・・
まったく違う。
音も風量も。
これならもう少し逝けそう。

暑いので改良？の確認とか。
発熱量が多くなるいじり方をしたので、クーリングが悪いことで定評なＤＦ-03でどの程度温度が上がるか確かめたかったので。
発熱対策でイーグルのファンを付けといたので問題はないと思うけどナー。
まずは走らせる前にモーターの温度を、３５度。

午後１時の灼熱のＫ藤でＧｏ！

五分後、特にレスポンスの悪化もなし。
温度は７５度。
あの香ばしいにおいもなし。
イーグル製でも効果はあったようだ。
これならあひるも問題ないな。
効率のいいのに交換すればさらに冷えるはず。

毎年恒例のお祭りの準備です。
３年ぶりにオイルとオーリングを交換しました。
ご機嫌ワー○ンです。
さらにご機嫌になる為にギア周りをアレして見ました。
使える部品が意外となくて苦労したけどね。
そんな感じでほとんど終わってるんだけど・・・・
ジムニーがなー。
ギリギリになりそう。
時間がないのでドノーマル＋くらい？。
早く来い！。

最近この界隈でも見かけるようになってきた
ぺヤング～
久しぶりなので食べてみた。

いつものぺヤングだった。

人気が有るようだけど、おいらは


スーパーカップの大盛りいか焼きそば派なのでもともとそんなに食べないんだけどね。

たまに超大盛りを食べて胸焼けしつつげんなりするくらい。
あの２タマはかなり効く。

外装は昔のイメージのフィルムだけど特長的なふたがなくなって普通のタイプになっていたよ。