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スバル プレオ

プレオにリア機械式LSD+強化センタービスカス装着 その2
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年01月29日
1
オイルが入れ終わったら車体に載せます。
外した逆の手順でやればいいので簡単です。
ただドライブシャフトがなかなか刺さらなくてちょっと焦りました。
2
デフケースを車体に装着できたら各ボルトの緩みがないかをチェックして、
車体を下ろして作業は終了です!
3
作業終了後に早速試乗です。

LSDと強化ビスカスの効果なんですが、
実はビスカスだけは先月スタッドレスに履き替える際に先行して装着していました。
強化ビスカスだけの感想は、
クリープ状態でハンドルをいっぱいに切ると車が止まってしまいます。
ノーマルビスカスは止まってしまうことはありませんでした。

そして+LSDの感想ですが、
あまり強くは組んでもらっていないのでバキバキ音は出ませんが、
スタッドレスを履いているせいもあるかもしれませんけど、
低速で角を曲がる時などはリアタイヤが「ズルッズルッ」とスリップしていてLSDが効いているんだなとわかります。
4
実際にプレオ、それもCVT車に機械式LSDを装着しようかと考えている方。
まだ交換したばかりなので何ともいえないのですが、
もしかしたらCVT自体になにか影響がある可能性も否定できません。
この整備手帳を書いている時点で約40kmほど走っていますが、
今のところはCVTの異音やオイル温度警告灯の点灯などはありません。

この先もしなにかしらCVTに問題が発生したら日記の方で報告しようと思います。
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この記事へのコメント
2010/02/22 23:57:30
コレは素敵なモノを取り付けましたね。
私も探してみますー。
コメントへの返答
2010/02/25 07:07:08
コメントありがとうございます。

はい、
素敵なモノを付けております(笑)
最初はCVTが壊れないかと心配でしたが、
雪道でガンガンに走っても影響はなさそうなので大丈夫みたいです。

この2つはオークションでもなかなか出てきませんが、
気長に待てば出てくると思いますので、
のらひこさんもぜひ入手してみてください。
プロフィール
44歳独身、車とバイクが好きなオヤジです。現在は車2台とバイク1台を所有しています。決してお金持ちではなく、貧乏ながらもなんとかやりくりして3台を維持しています...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/04/22 13:51:51
残念ながら  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/02/23 21:49:55
お友達
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