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シーマ君のクラッチが変です。

１速、２速は普通なのですが、３速以上のギアで少し踏み込んだだけで滑り出します。
前オーナーさんが交換して５０００キロも乗ってないらしいのですが。

ちなみにＺ３２前期ＮＡ用ＭＴ仕様で、以前はシングルメタル。前オーナーさんは純正クラッチに交換したそうです。

確かにＺ３２のＮＡとシーマのターボですとパワーに開きがありますが、それにしても５０００キロでは滑らないと思います。

どうぞ御教授願います。

あとシーマの愛車紹介で今回の彦根港ＭＴＧアップしましたので見てやってくださいね♪

みかちんさんの日記にもありますように、すべての汚れを洗い流すかのような大雨の中、彦根港ミーティングが無事開催されました。

すべてが神がかりの連続でした！

①某氏が幻のシーマで堂々登場！！！
②ルシエルメンバーのタケさん気合いの乱入！（笑）
③全国的有名人、パールのＯ林さん登場！
④ＣＬＵＢ３１さんお子さんから爆弾発言（爆笑）

など彦根港でしか絶対に見れない「奇跡」の連続でした。

来月の最終日曜日も開催予定なので、みなさんふるって御参加お願いいたしますｍ（＿＿）ｍ

みなさんお待ちしておりますよ～！

明日の彦根港、彦根港！彦根港♪は午前１０時にみかちんさんが現着されているとの事です！

私もできるだけ早く行きますので、参加される方はどうぞよろしくです！

夕方までいますので遅くなりそうな方も遠慮なく御参加くださいまし（＾Ｏ＾）

最後はお約束の点灯式もありますよ～。どんなに土砂降りでも、槍が降ってきてもやりますので四露死苦ですよ～（＾＾；

朝から買い物と、中古パーツ屋さん、日曜に開いてない解体屋さんに行って来ました。
収穫はありませんでしたが楽しいものです♪

さてシーマ君ですが、正直クラッチがしんどいです。

元々がＺ３２のＮＡ用ＭＴがのっているらしく、私時代にはおそらくツィンプレートが入っていたと思われます。

それが滑り気味だったようで、次期オーナーさんが純正クラッチに交換してまだ５０００キロも走ってないのですが、パワーにクラッチが負けて、すぐに滑ってしまいます。

このまま乗るのは結構キツイかな？といっても交換するのも勿体無いような。お金も無いし（＾＾；；；

１０月車検なんで、その時までこのまま乗ってみます。その時点で観賞用の車にするか、車検受けて現役続行か決めようと思ってます。