五十鈴のブログ一覧

ピンボケ盗撮ですみませんが、
マイバッハですよね、初めてみました。
もちろん車間距離は、普段の１．５倍はとりました。
すごい車です。オーラがちがう。

先回の車検、特に交換部品とかは発生しなかったの
ですが、１５年目の車検で何も換えなくていいって
本当でしょうか・・ちょっと不安なのですけれど、
いろいろガタがきとっても、おかしくないです。

ただ購入後は、すこしずつ手をいれています。
○シフトのブッシュ交換
○プロペラシャフトベアリング交換
○油圧のセンサー交換
○アッパーリンク交換
費用的には、まだディーラーの中古車保証期間内
なので、かかっていません。
特にアッパーリンクは、この車のアキレス腱ですよね。

純正OPのオーディオが壊れかけです。

いよいよ、食欲の秋ですね、朝夕過ごしやすく
なってきました。

我が家のＺも１５歳ということで、近所のディーラーさんで
車検をうけてきました！
交換部品は特に大きなものはなく、オイル交換、ＬＬＣ
ブレーキオイルの交換のみでいいとのことでした。

代車で、デイズを借りていたのですが、軽自動車なのに、
スマートエントリーっていうのでしょうか、これに、ちょっとビックリ。
さらに、後退時にクルマの周囲を見れるモニターがあったりと
いたれりつくせりです。
内装の質感も、昔の軽自動車に比べれば、ずっと向上して
きていますね。

今日は植田のＳＡに。そうしたら、旧車が２階に展示されており
ちょっと感動しました。
Ｚ以外にも、１１７やコスモ、エスハチ、ヨタハチなんかも
ありました。
うちのはまだ１５歳ですが、このクルマ達は４０歳５０歳ですよね。
まだまだうちのはヤングです。

GWも明け、いよいよ暑くなってまいりました。
Z32のボンネット内もこれからの季節は相当なことになっていると
思います。

少し前にトヨタ博物館を訪問いたしました。
説明員のおねえさんについて、一時間ほど話をうかがうことが
できました。
ちかくにこういった貴重な博物館があるというのはありがたい！
フェアレディでもS３０型が展示されていました。
いつみてもカッコいいです。

子どもとヨタ八

ヨタ八もかわいいですね。
空力を考慮したデザイン。非力でも軽量なボディー。
ノスタルジックカーの展示会でも、ややもすれば２０００GTより
ヨタ八の方が人気で大注目だったりします。
ほんとかわいいもんね。
５０年後はレクサスのスーパースポーツより、コペンの方が
注目あびたりして・・

すこしずつ春めいてきました。
我が家のZも、問題なく元気に走ってくれています・・。

先日、浜松を訪れた際、浜松のSAにいってみました。
チューニングにも相当力を入れている店舗らしく、
驚いたことにZコーナーもつくられていました！

とはいえ、ロートルのわがZ３２のパーツとかはなかったですがネ。

四月からは、子どもも保育園入園、妻も育児休業明けと、いろいろ
私生活も変化を迎えます。
自分も一年間は仕事は一日６時間の勤務にさせてもらい、保育園送迎を
することになりそうです。

ほんとに寒い日々がつづきますね。
冬はインフルエンザや胃腸風邪が流行りますので、
体調管理に注意しないといけないです。
クルマの体調管理には、冬場は熱害も少なく、調子はよいみたいですが、
マニュアルミッションが少しグラグラとしてきたので、
先日ディーラーに入庫、ブッシュの交換と相成りました。
保証期間内なので、無償交換となりました。

今年でこのＺも１５年選手となるのですが、古いクルマは、年式が古くなるほど、
またマイレージが伸びるほど、愛着が増してきます。
デビューから２５年ですもんねぇ。Ｚ３２。
Ｚ３３もついこないだ感があるんですが、もう１０年以上ですもんねぇ。

最近、８６ブームで、ものすごくよく８６やＢＲＺを街中で見かけます。
クーペでは一番みるかな。
けっこう年配のおじさまが乗って見えることが多いですね。
あと、もう少しでビートが復活しそうなので、これも楽しみですね。


新ＮＳＸとともにモーターショー一番の注目でした。
モーターショーでも、やっぱりスポーツモデルが一番の注目株と感じました。
みんな買う買わないは別にして、注目してますよね。

そういえばＺもそろそろモデルチェンジかな。
Ｚ３２はほぼほったらかしで１１年も製造されましたが、Ｚ３３以降は熟成
され、改良されてきて、日産のやる気を感じます。