でらかなわんがねのブログ一覧

３０のピンズ、２つ持ってます♪

右、ＤＴＭのＭ３は、昨年某フリマ？で購入
左、ラリーカーの３２５（たぶん）は、
今月、某オークションで購入

持ってるだけで使う機会がありませんけど　^^;

年度末、消費税増税前、笑っていいとも最終回を直前に控えた３シリーズ３０の日
体調を崩して、一日休養してました・・・・・・　(-_-)

フィットにつづき、ネイキもタイヤ交換♪
そしていつものように手抜き洗車です ^^;

ここ数日、カフンなのか風邪なのか
それとも先日埃で目をやられた？所為なのか
体調がイマイチであります　(-_-;)

もうすぐ４月！ちゃんと直して本業頑張ります　(^^)／

３０のＡＴは、間違いなくこうなってると思いますが
皆さん、どうやって“抜け毛対策”してますか？
実はいままで、シフトポジション照明球が切れてて
シフトゲートの毛が抜けてても気にならなかったんです

ところが先日、ここの照明を何年か振りに復活させたら、
毛の抜けた隙間から光が漏れ、夜間気になります･･･

とりあえず、この毛の下にゴムシートを挟み込むに加工をしてみたのですが、
今度はゴムシートのカバー範囲が広すぎて、シフトポジション照明が無効になりました
もっとスマートに改良する方法は無いものでしょうか？

「Ｅ３０　シフトゲート　抜け毛」とかで検索しても、良い情報にはヒットしません
どなたか、良い対策がありましたら、ご教授お願いします　（*^_^*）

【追記】
あかん、やっぱみんな抜け毛に反応してる･･･
あのね例えば、Ｅ３６とかのシャッターみたいなのを流用したとか
そういうマトモな改造例、お願いします　^^;

今日は年に一度の３２５の日♪
本業は臨時休業、３０ＴＲの車検前整備です！
本日のメニューは、ブレーキキャリパーＯＨ
実は･･･買ってから一度もやってなかったんです

幸い本日は、四柱リフト氏も臨時休業とかで
前半をひとり、後半からふたりと効率よく作業

夕方、ちょうどピストンをバラすところから手伝っていただきました♪
いつもながら、彼の手際の良さには感心します　＜本当に感謝です！

交換したシール類は、２年ほど前にＭ３のパーツと同時に買ってあったもの
今回、ブレーキホース“４本”も交換しました　＜こちらも交換履歴不明でした

ただし使ったホースは、以前Ｍ３に１年くらい使用した後、保管してあった中古です
Ｅ３０はリアのブレーキホースが二分割されてて、本来は前後合計６本あるんですが
今回、リアの内側（車体側）ホースは、時間の関係で交換を見送りました
外したホースも外傷などは無かったので、当分このままで大丈夫でしょう

ちなみに･･･ロータとパッドは、まだ使えそうだったので、当面継続使用します
さぁ、これでいつでも車検行けるかなぁ～　（*^_^*）

ある方から頼まれ、＜なんとなく誰か分かりますね
画像の時計のメンテナンスをしています！
メンテ･･･と言っても、未使用デットストックなので
手動でグリグリと針を数回転させてフタを開け、
電池を交換して様子を見てるだけです　（*^_^*）
おそらく製造から１０年以上経過してると思いますが
今のところ、ちゃんと動いているようで安心です♪