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AIR_0310の愛車 [ホンダ フィット(RS)]

日本精機 Defi-Link Meter BF 

イイね!
2008年01月23日
カテゴリ : メーター > 多連メーター
日本精機 Defi-Link Meter BF
Defi-Link Meter BFの3連メーターと、BF Tachometerです。
左から水温計、油圧計、インマニ計、回転計。

FITの純正メーターの色に近いアンバー色の方が良いような気もしますが、青好きなことから迷わずブルーの仕様にしました。

動作&性能、視認性全てにおいて完璧です。(;´艸`)

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この記事へのコメント

2008/01/23 08:18:44
賑やかなことになってますねー。\(○^ω^○)/
タコメーターの左上の小さい丸のトコは何のための部品ですか?あらかじめ回転数をセットしておけば光って教えてくれるとか・・・
コメントへの返答
2008/01/24 04:45:08
ありがとうございます(^^♪
つまらない平坦な通勤路もコレで楽しくなりました。(;≧∇≦)

タコメーター左上のパーツはインジケータです。BFタコメーターを買うとついてきて、2段階に設定した回転数に達するとそれぞれ光って教えてくれます。
1段は緑、2段で赤。かなりの輝度で教えてくれるので、シフトアップの回転数の目安として使う・・・予定です。(笑)
2008/01/23 10:06:47
おお\(-___________-;)/付きましたね!
夜はいい感じで楽しそうです。
コメントへの返答
2008/01/24 04:47:39
後続車からも見えているみたいで、結構、覗き込まれています。(笑)

メーター好きなので、インテリアの一部としてお気に入りです。(^^♪
2008/01/24 22:23:09
日本精機はオープニングから楽しめますね(*^_^*)
見てたらまたタコ付けたくなりまする・・・
回転が9000だから針も結構動きますね。
いいなぁ楽しそうで(;一_一)
無限のスポイラーも買う予定だし悩めるわぁ。
コメントへの返答
2008/01/25 07:11:50
タコ!いいですよぉ~(^^♪
今はまだ慣らしの途中なので、常に1000~1800くらいしか回りませんが。(笑)
CVTの特性もあって4連の中で、一番動かないです。でも、全開走行になれば・・・。
(;≧∇≦)
フル無限仕様!是非お願いします♪
2011/04/05 15:06:15
こんにちわ。凄くかっこいいですね。私も着けようと思っています。

お聞きしたいのですが、エンジン内から車内に配線を引き込む際、どこから通してますでしょうか?

また車内はどこから配線が出てきてますか?ユニットも一緒ですか?

すみません、素人なもので。。。宜しくお願いします。
コメントへの返答
2011/04/10 02:39:11
こんばんわ♪ありがとうございます♪
GEフィットで後付メーターを装着している方は少ないのでお勧めです♪

エンジン内への配線引き込みはDラー作業なので詳しくはないのですが、助手席側の足元から行っているはずです。写真がなくて申し訳ないですが、詳しく必要でしたら申し付けください♪

基本的にコントロールユニットへの各信号入力はエンジンルームからの引き込みになります。コントロールユニット自体の配線は、常時電源、イルミ電源、イグニッション電源、アースの各種です。こちらはヒューズボックス回りで接続可能です♪

追加質問等があればまたご連絡くださいね♪

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