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やっちゃその愛車 [スズキ SX4]

これぞイカしたトラック!TOYOTA TACOMA☆

投稿日 : 2015年08月08日
1
ハイラックスがなくなって久しい昨今…
米国では、TACOMAが今も販売中です。
その仕上がりは、まるで荷台つきSUV。
座って確かめてみました。
2
エアコンこそマニュアルですが、
3眼メーターやシルバー加飾、
ハイエンドオーディオを備えたインパネ。
仕事のにおいはしません。
シンプルですが、楽しそうな雰囲気です。
3
サングラスホルダーつきマップランプ、
エクステンションつきサンバイザー、
コートフックに開閉式リヤウインドウ、
フロントドアツイーター。
ドライブに+αの魅力を加えてくれます。
4
シートはご覧のとおり。
少しだけ柔らかめな印象で、
日本のミドルクラスとほぼ同等の大きさ。
リヤシートは、アクセスキャブなので、
見た目通りの広さに留まります。
ダブルキャブには立体的で肉厚な、
リヤシートが奢られます。
5
では、リヤシートは無意味なのか…。
それは違うと思います。
小さな子どもたちなら、十分に
喜んでくれると思います。
観音扉のため、アクセスは容易。
さらに、ISOFIXバーも組み込まれ、
実用性と安全性を十分確保。
若い家族なら十分使えそうです。
6
TACOMAは、その風貌に似合わず、
意外とまじめなのです。
フロント、シートサイド、カーテンの
三種のエアバッグを装備しています。
しかも、2015モデルは全車標準装備。
下手な日本製乗用車よりも、
衝突安全性は確保されています。
7
十分すぎる最低地上高に、
4LV6エンジンは236馬力、36.8kg-m、
ちらりと見えるビル足と4x4フラップ。
リッチトルクと強靭な足回りは、
乗用車が行けない所もお手の物です。
8
安全性や快適性に気を配り、
何でも積めてどんな道でも走れる、
万能な車であるTACOMA。
この車をただのトラックと考えるか、
荷室がついたSUVと考えるか。
日本の若者も、実はこういう車が
欲しかったりするのかもしれません。

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