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2011年04月26日 イイね!

Best MOTORing FINAL

Best MOTORing FINAL今日は待ちに待ったベスモ最終刊の発売日です。
早速本屋へ行ってDVDをGET!

FSWのスーパーバトルを堪能しました。

今回を最後に休刊となってしまいますが、
スタッフはすでに復活へ向けて動き出しています。

陰ながら応援していきたいと思います!
ガンバレ、ベスモ!!
Posted at 2011/04/26 11:55:58 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月24日 イイね!

GTRレジェンド

GTRレジェンドまた、こんなの買っちゃった…。

トップシークレットの永田さんがイケてます!
Posted at 2011/04/24 13:10:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2011年04月20日 イイね!

カートのお誘い(4/29)

mixi仲間メインでの開催ですが、こちらでも告知させて頂きます。
ぜひ遊びにいらっしゃってください。


 日時:4月29日(祝)14:00~
 場所:NEO SPEED PARK
    千葉県八千代市島田台1125
    047-457-0855
    http://www.neospeedpark.com/

 内容:RACE PACK
    練習走行10周→予選10周→決勝10周
 費用:会員5,000円、一般7,000円

 人数:4~8名


カート場にはめずらしく、かなりアップダウンのあるコースで思わずニュルを思い出してしまいます。
走行料金もリーズナブルなので、会員ではない方も登録されてはいかがでしょう。

4名集まった段階で、コースへ予約を入れますので、お早めにエントリーください!

Posted at 2011/04/20 19:14:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月19日 イイね!

リーフ車高調リベンジ

前回はセレナ用の車高調を流用しようとしてあえなく撃沈されましたが、今回はちゃんとリーフ用を準備しました。

RS★RのBest★i


この車高調のポイントは全長調整式であることです。
ネジ式だとショックのストロークが不足してしまい、乗り心地がかなり犠牲になりますが、全長調整式なら、車高を下げても乗り心地は悪くなりません。
さらに、ショックの減衰も調整式なので、今後バネレートを上げても対応可能です。

まずは、パーツを出して中身をチェックです。



ここでメカニックから、車高はどれくらいにしますか?と聞かれ、

男は黙って「一番下!!!」(^^v

ということで、前後とも推奨車高範囲内の最も下がったところにセットして取付です。





で、完成版がこちら!



ちょっとアングルが違いますが、使用前はこちら。


純正との比較で、フロント60mm、リア65mm下がってます。

作業後は、急速充電器で充電して終了!



走行してみてまず思ったのが、乗り心地がいいことです。
ノーマルのふあふあした感じがなくなって、路面振動は若干増えましたが、ゴツゴツ感は一切なく、かなりしなやかです。
さらに、車高が下がったお陰で腰高感がなくなり、中高速コーナーの安定感が抜群です。助手席の妻も、R35みたいにどっしりした感じと大絶賛。

見た目も機能性も合格点の出来映えに大満足です!(^^v
Posted at 2011/04/19 01:45:47 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月18日 イイね!

RS★R車高調装着

RS★R車高調装着ようやくまともになりました!
Posted at 2011/04/18 14:31:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ

プロフィール

「しばらく置きっ放しでしたが、ようやく交換する時間がとれました(^^)」
何シテル?   12/15 09:21
いろいろな職を転々として、いつの間にやら自営業。 車が大好き、それもクーペタイプのスポーツモデルばかり乗り継いでとうとう15台目になりました。
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