HAMA@Gのブログ一覧

大変ご無沙汰しております、HAMA@Gです！m(__)m

突然の私ごとで恐縮でありますが、この度プリウスG'sから新型プリウスに乗り換えることになることをご報告致しますー。
(￣◇￣;)

30プリウスG's・・・
初めてのハイブリッド車&足周りをスポーツチューニングされたクルマ。
通常のプリウスと比べたら雲泥の差の乗り心地&シートの良さを体感出来ました。
発売後に間もなく納車され、普通のプリウスとは異なる顔の為、物珍しさからか街行く人に結構声を掛けられたクルマでした。

【新型】50プリウス・・・
このクルマ、はっきり言って写真写りが悪いクルマですね。実際に見るとかなり印象が変わります。実際には複雑なプレスラインで構成されていることに気が付かされます。横からのラインは2ドアクーペを思わせるボディラインでした。車庫もノーマルで低く見えるし。かなり格好良いのかも？

発売日にカタログを貰いに行ったのが事の始まり。
『既に事前予約で5万台の予約が入ってます‼︎』の担当からの一言が。
さらに下取り条件も良かったので乗り換えを決意⁈
が、予約をしたのは良いけれど周知の通り、納車は半年以上待たされそう〜。
現時点で10万台以上のバックオーダー。
最大の要因がリチウムバッテリーの生産が追い付かない！
なので、納車までは今のプリウスG'sを大切にして付き合って行こうと思ってま〜す！
忘れた頃に納車の連絡が来るんでしょうね、きっと。

そんな訳で自分のスキルアップの為に会社代えて更に多忙になったりで、最近ずっと書き込みが疎かになっています。
本当にゴメンなさい〜。
一部にクルマを弄り過ぎて燃え尽き症候群になった！との噂もチラホラ・・・( T_T)＼(^-^ )

皆さま、クルマが変わっても
どうぞよろしくお願い致しますっ❣️

クルマが納車されたら改めて登場致しますので。
それまで、See you! (^-^)/

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余談ですが今度の新型プリウス、さらに弄れなくなっているようです。
OBDIIのカプラーが使えないとか、スピーカー交換を許していないとか、足周り交換を難儀にしているとか、等々。
また、素の状態でも最低地上高が低いので、車高調で3センチ以上のダウンをしただけで保安基準には引っかかります、このクルマはっ(^^;;