愛車プロフィール

バイクも　最初はホンダ党でした・・
原付時代から４台、ホンダを乗り継ぎました。
とにかくホンダのバイクは仕上げが良く、
エンジンも滑らかでモーターのように回り　
優等生エンジンでしたから・・

大型免許取って、最初のバイクが　ゼファー750で、
「なんだ！このゴロゴロした回転感の４気筒エンジンは・・」と　
それまで、ホンダの滑らかなエンジンしか知らない私は　
カルチャーショックを受けました。
しかも、このゼファーシリーズは　どの排気量もすべて空冷エンジンです。

ZRX1200のエンジンは、
　「 NINJA 」
つまりGPZ900Rに端を発する水冷エンジンの発展系です。

以前のNINJA系エンジンと比較すると、かなり「スカッと！」回る感じですが　
それでもゴリゴリとトルクを伴って吹け上がる感じです。

カワサキは、同じ４気筒エンジンでも　「　生きている！」　感じなんです。

エンジン、外から見るとTGNヘッドバイパスラインが見えますが　実は中身もTGNエンジンです。
　(^^ゞ （よろしければ 整備手帳をご参照下さい・・）

大型に乗ってから、バイクはカワサキ党に・・
今は、このＺＲＸ１２００Ｒが　相棒です。