| メーカー/モデル名 | 三菱 / コルトラリーアートバージョンR RALLIART バージョンR スペシャル (2008年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
FFでハイパワーなのですが低速からトルクがあるのでアクセルを踏まなくても十分に速い。 なので結果的にガソリン消費が少ないのだと思います。 |
| 不満な点 |
外装の黒い樹脂の劣化がみっともない。 定期的にシリコンスプレー吹いてます。 |
| 総評 |
乗り心地以外はファミリーカーとしても使えると思う。 後席は２人しか乗れないけど足元も広いと好評。 |
| デザイン |
5
安っぽいけど機能的にまとまっている。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワーは充分。ノーマルでもホイールスピンする。
右コーナーはAピラーのせいで先が見えない。 |
| 乗り心地 |
5
車高調入れてますので跳ねます。
でもノーマルでも跳ねますよね。笑 |
| 積載性 |
5
リヤシートは座面も畳めるのでニトリでの買い物時に便利です。
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| 燃費 |
5
通勤で14km/l、遠出で16km/lは普通。
ハイオク仕様だけど十分に満足です。 |
| 価格 |
3
登録から13年経ってますが他に買い替える車もないし、乗り続けられるうちは自分でメンテしていこうと思います。
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| 故障経験 |
吸排気共に改造してるのでノーマルECUではエラーが出ました。 他はゴムブーツ類の定期交換のみです。 |
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三菱 コルトラリーアートバージョンR 三菱 コルトラリーアートバージョンRに乗っています。 |
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