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イイね!
2010年03月17日

Unlucky Or Lucky ②

東京~島根の968.3㌔に及ぶロングドライブ

14日日曜の休日上限\1000制度の利用&最短ルートで走破する計画を立てて臨むも


第一ハードルの豊田JCで伊勢湾岸道進入にとっとと失敗し

血迷った末に名古屋で東名阪に進入して休日上限\1000制度もフイにした‥その後

NEXCOに問い合わせてみると名古屋で東名阪に入るのは

東名から首都高に入るのと同様にそこで一旦清算されるとのことなのだが‥

「あまりにお気の毒ですね‥予定される戸河内ICで高速を下りたら再度ご連絡ください」

と、オペレーターは言ったのである。

当然、こちらは藁にもすがる思いで微かな期待を抱く







約6時間後の9:20AM頃、戸河内ICで中国道を下りた私は真っ先にNEXCOへ連絡した

戸河内ICでは西名古屋から戸河内までの料金の半額(深夜半額割)約\5000~が表示される

事情の全てをオペレーターに分かるように説明し

オペレーターも事情を理解した

「料金を扱う担当部署がありますのでそちらに今のままを説明し、料金の訂正ができるか検討した後にご連絡差し上げます」

半ば諦めていたのだが、やはり俄かに期待してしまう

返事は1週間以内にするとのことだった

このやり取りに際し幾つか質問された

クルマの車種、ボディカラー、ナンバー

ETCカードのナンバー

東名阪の名古屋料金所と西名古屋入口、中国道戸河内ICのだいたいの通過時刻

全行程のルートなどだった







電話は、何とその日のうちにかかってきた‥

結論から言うと、今回の全行程の料金を休日上限\1000制度を適用して

総額\2100とする、とのことだった‥

その担当者は名を名乗った上で

請求書が来た時、確認して\2100でなければ再度電話してくれ、

私(担当者)が責任をもって対処する、とまで言ったのである







まさか、と思った。こんなこともあるんだ、と・・・・

NEXCOといったら役所みたいなもんである。

それが個別のケースに可及的速やか且つきちんと対応するなんて‥

この決定を下すには各料金所でのモニターも確認したりしたのだろう







今回のNEXCOの対応には心より感謝すると共に、驚き、痛烈に学ばされる思いである

なかなかどうして。捨てたもんじゃないな☆
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Posted at 2010/03/17 02:05:19

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この記事へのコメント

2010年3月17日 6:30
ほぇ~
そんなこと、あるんですね。
コメントへの返答
2010年3月17日 8:23
そう なん です\(^◇^)/

ちょっと見直しましたよ☆
2010年3月20日 21:09
この世知辛いご時世に、いい話しですね♪
感動的です、ホント☆

NEXCOに限らず、政治、政権の身勝手に振り回されている職種の方は多いでしょう。
それでいて、「お客優先」をまっとうする姿勢は学ばされますね。

帰路もくれぐれも気をつけてくださいね☆
コメントへの返答
2010年3月21日 0:36
NEXCOは十分にデカい組織ですから、今回の対応・結果はまず有り得ないだろうな、と思っていましたが…こんなこともあるんですね☆いくら組織が巨大化しても努力によって人間味溢れる組織力が有り得るんだ、と身をもって思い知らされました!

プロフィール

「@0127shin さん

おはようございます。ミーティングはいかがでしたか?

ツヤツヤじゃないですか!😯めっちゃ綺麗👍」
何シテル?   04/18 06:04
Minoranza(マイノランツァ)と申します。 クルマについて無知でド素人です。 自分であれこれ作製したり取り付けたりできたらもっと楽しいんだろうけど。 ...
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