驚きの先進性と快適性と経済性

Item: 驚きの先進性と快適性と経済性
Rating: 5
Author: T-MAK

レビュー情報

メーカー/モデル名	スズキ / スペーシアカスタムカスタムハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2023年)
乗車人数	１人
使用目的	買い物
乗車形式	マイカー

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	①燃費が良い（現状市街地でも平均21km/lを超えました。なるべく2000RPMを超えないようにしています） ②スムースな走行（アイドリングストップからエンジンスタートがシームレス、巡航時の静粛性など） ③安全機能（ACC、セーフティサポート、HUD、電動パーキングブレーキ、電動パーキングブレーキホールドなど） ④室内の広さや装備の豪華さ（シートヒーター、ハンドルヒーター、後席マルチユースフラップ、サーキュレーターなど） ⑤取り回しがしやすい
不満な点	強いて言えば ①アラウンドビューモニター（バックモニター画質と周囲の画像の違和感） ②脚は硬めだがカスタムモデルということで、あえてそうしている部分もあると思う（自分は硬めが好きなので気にならない）
総評	トータルバランスとして、これが今どきの軽自動車であることに驚きました。子供も巣立ち、首都圏郊外で生活をしている今の自分のライフスタイルの中で、何不自由なく快適で、しかも充分過ぎる。価格が高いと言われるが、この装備と質感で、コスパは非常に高いといえる。

項目別評価

デザイン	4 モリモリな感じだが、ギラギラ感は無い。 NBOXと良く比較されるが、デザインは対極的。
走行性能	5 マイルドハイブリットとターボ、軽い車重で軽快に走る。ほとんどアクセルをちょんと踏むだけできびきびと走る。陸橋や立体駐車場でも普通車と同じでストレスなし。買いもの、高齢者送迎、市街地走行においてなんら不満は無し。
乗り心地	4 やや硬め。路面の状況も適度に伝わる。しかし質感は悪くない。
積載性	3 後席2名乗車で使用した場合のリアラッゲジスペースは買いものかごを横に二つ並べるくらいの大きさ。
燃費	5 軽ハイトールワゴンの中で最も良いと思う。但し、ガソリンタンク容量が27lということで、満タン給油では500km以下くらいが一つの目安になるのではないか。
価格	4 オプション込みで250万円が目安。この出来栄えならば妥当だと思う。