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  9. 前後ラテラルロッドのブッシュ交換　184200キロ [隼77]

隼77の"隼幌銀" [スズキ ジムニーシエラ]

   

整備手帳

作業日：2017年6月9日

前後ラテラルロッドのブッシュ交換　184200キロ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
前後ラテラルロッドのブッシュ交換　184200キロ
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GW信州からの帰り
高速でジャダー発生。
ハブ関係ガタなし。
ステアリングのエンドも大丈夫。
揺すると、ラテから音が。
つけてから10万キロ、元はとれてる(笑)
圧入でなく、ブッシュ2個を合わせたもの
です。
この小さなブッシュが高い。
1か所　1200円
ブッシュだけで5000円もするんです(-_-;)
2
前後ラテラルロッドのブッシュ交換　184200キロ
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後ろのガタは
前より酷かった。
リヤの揺れで
フロントのジャダー誘発してたもの
と思われます。

前後交換で
ウソみたいにドッシリしました(*^^)v

ジャダーで
悩まれてる方
ここも影響大きいので
一度点検を。
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

隼人のぱぱ
2017年6月12日 12:11
うちの23もナックルやったのに出るからここかなぁぁ・・・・

見てみよう！
コメントへの返答
2017年6月12日 18:06
ここなら
安く済みますね^_^

ジム1
2017年6月12日 14:10
お疲れ様です
ジムニーってなんだかんだお金掛かりますよね
でも辞めれないんですよね(^_-)
コメントへの返答
2017年6月12日 18:07
ホンマやね。


おじいちゃん車なんで、
仕方ない思うように
してます笑
まさ彦！
2017年6月12日 19:41
ブッシュ！(O_O)
参考になりました(^^)
コメントへの返答
2017年6月13日 9:36
1回も換えて無いなら
そろそろですね(*^^)v
ニョーピン
2017年6月12日 20:33
ジャダったらソコかアームのホーシング後ろ側のブッシュがイッテますね〜

変なラテの補正とか組んでると更に迷宮入りしますね（笑）
コメントへの返答
2017年6月13日 9:37
コイル車の場合
一番影響あるのラテかもやね。
以前ナットが緩んだ時は
酷かった(笑)
RIDE-BLUE
2017年6月12日 20:48
ジャダーはコイルのほうが
出やすいのでしょうか？

板バネではよっぽど何かない限り
あまり聞きませんが＾＾；
コメントへの返答
2017年6月13日 9:40
32は、
ジャダーでは悩んだこと
あまり無いんです。
原因が判れば
解決できますが、
コイルが出やすいと言うより
23が出やすいのかもですね。

11も出る車は酷いですよ。
整備すればなおりますけどね。

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