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イイね!
2016年06月30日

R2足回り交換完了っ!!だがしかし

組みあがりました。



もう夕方ですのでマトモに写らん。


フロント


リア



おや写真だとあんまり下がってないように見えますねwww

フラッシュ焚いてホイルハウス内まで見えてるからでしょうかねえ。

比較用





あ、下がってますね。



無事に終わったんですが、問題発覚。

アライメントテスト、調整結果、左リアのキャンバーが許容外に大きく外れネガキャンとなっています。
んでもってナックルの遊び分で動かしても入らないとのこと。
許容値が1°台中間なのに、左リアは2°台と結構寝ている。
タイヤをよく観察すると、去年リアに履いてた左右で比較するとやっぱり内側のショルダーが摩耗してる・・・orz

自分ではぶつけてないし、作業途中でも異常な部品もなく、事故修理痕もなし・・・。

あ、納車時についてたアルミ、センターキャップ部にガッツリ傷入ってたの1本あったな、という話で、犯人は前のオーナーかー?!とw

バックで縁石アタックとか進行方向の力ではなく、横方向から速度の速い衝撃で、ゴムブッシュとか逃げ切る前に一気にナックルが歪んだんではないでしょうか?とのこと。
うううむ、事故修理ではないが、アライメントしないと分からないレベルで不具合を隠してあるとは・・・。

リアなので、走りには大きな影響はないんですが、1シーズンでショルダーの摩耗に差異が出てくる程度の影響はあるのは気持ち悪いので、直す方向です。

完全修理であれば、ボディは問題なさそうなので、ナックルを交換になるのですが、ナックルやるとベアリング流用なり新品なりでも、うち替え工賃とかいろいろ発生してお高くなりそうだなと。

一応交換の見積もりを出してもらいつつ、1°程度であれば、EZカムボルトで十分調整できるみたいなので、お安くするならこっちだなと。

さらなる方法としてナックル交換にEZカムも購入してカッチリ直しつつ、調整も自由に出来るようにしてしまおうか、というコースwww

ナックル周りの交換費用次第ですねえ・・・。
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Posted at 2016/06/30 22:25:13

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